上海通用別克轎車蓄電池的正確使用與維護(hù)
互聯(lián)網(wǎng) zhuxueqing 品牌汽車維修 2008-06-03 09:15:15 【大 中 小】
| 上海通用別克轎車V6 3.0發(fā)動機(jī)配置的蓄電池為免維護(hù)蓄電池，作為電源起動發(fā)動機(jī)，并用于穩(wěn)壓及過載發(fā)電機(jī)替代電源，具有內(nèi)阻小、端電壓穩(wěn)定、供電電流大、耗水量小、容量大、低溫起動性能好、極柱腐蝕輕、體積小、質(zhì)量輕、故障率低、使用維護(hù)方便等特點。除在蓄電池側(cè)面上設(shè)有2個通氣孔(允許蓄電池產(chǎn)生的少量氣體溢出)，蓄電池全部密封。正極通過紅色接線連接到發(fā)動機(jī)、起動機(jī)電磁線圈以及左、右保險線上，負(fù)極端子通過2個黑色搭鐵線分別連接到發(fā)動機(jī)和底盤上進(jìn)行搭鐵。 一、蓄電池的規(guī)格 蓄電池主要參數(shù)見表1。 項目 參數(shù)、規(guī)格 備注:儲備能力是指蓄電池在25A的恒流和27℃的恒溫下，放電至端電壓為10.5V，完全充電所需的時間 型號 Globe 測試負(fù)載（A） 300 冷起動電流（A） 600 額定儲備能力（min） 1500 二、蓄電池的正確使用 1.蓄電池的更換 蓄電池的更換應(yīng)接如下順序進(jìn)行: 1)依次拆卸蓄電池負(fù)極接線、正極接線及前擋泥板對角斜支撐臂。 2)拆卸蓄電池壓緊夾持器螺栓，然后拆卸蓄電池夾持器及蓄電池，并從蓄電池上拆卸蓄電池隔熱體。在拆卸蓄電池時，蓄電池的傾斜角度不能超過40°。 3)安裝蓄電池時，首先將清理后的蓄電池隔熱體裝到蓄電池上，然后將蓄電池安裝到蓄電池托架上，安裝蓄電池壓緊夾持器，并緊固夾持器螺栓(12N·m)。 4)將蓄電池正極接線連接到蓄電池上，緊固正極接線端子螺栓(15N·m)。最后，安裝好前擋泥板對角斜支撐臂。 2.車輛長時間停駛時蓄電池的儲存 若車輛存放超過30天，為保持蓄電池正常的充電技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)做到: 1)確保內(nèi)置液體比重計內(nèi)綠點可見； 2)斷開蓄電池負(fù)極搭鐵線，以防止由于附加電流泄放引起蓄電池放電； 3)當(dāng)蓄電池不能從車上拆下時，應(yīng)保持高水平充電； 4)制訂一個常規(guī)日程表，每20-45天給蓄電池充一次電； 5)當(dāng)發(fā)現(xiàn)蓄電池上見不到液體比重計綠點時，進(jìn)行蓄電池檢查，充電或更換蓄電池。 3.蓄電池使用注意事項 蓄電池會產(chǎn)生爆炸性氣體，電解液有腐蝕性，并且蓄電池能產(chǎn)生足以燒傷皮膚的電流，在操作中若電解液接觸到皮膚或眼睛時，應(yīng)立即用水徹底沖洗，嚴(yán)重時應(yīng)求助醫(yī)生。在操作中，要避免不正確的操作方法。 l)操作中，身體特別是頭部不能距離蓄電池太近，且應(yīng)帶防護(hù)眼鏡； 2)不能讓蓄電池暴露在明火與火花中； 3)蓄電池連接用電設(shè)備時，應(yīng)注意用電設(shè)備和蓄電池的正、負(fù)極的正確連接，以防止燒壞用電設(shè)備或蓄電池； 4)不可在蓄電池上覆蓋可導(dǎo)電的東西，以防止造成蓄電池短路。 4.蓄電池的檢查 別克轎車蓄電池檢視孔內(nèi)有一小球，此球可隨電解液密度的變化改變其顏色，稱為比重計。當(dāng)蓄電池電解液密度達(dá)標(biāo)時，比重計便浮到頂端，此時觀察小球為綠色；當(dāng)電解液的密度降低后，比重計為黑色；若從檢視孔中觀察為黃色，則為電解液嚴(yán)重不足，應(yīng)仔細(xì)檢查殼體是否有破裂、滲漏或蓄電池發(fā)生故障。蓄電池的檢查如表2所示。 表 2 蓄電池的檢查 步驟 操作 正常情況 處理方法 1 1)檢查蓄電池的下列部位看是否有酸液:蓄電池殼；蓄電池托架；蓄電池托架的下面或周圍 2)檢查蓄電池殼是否有裂紋、斷裂或損壞。 1)蓄電池殼、托架和周圍是干凈的。 2)蓄電池沒有裂紋或損壞。 進(jìn)行蓄電池的更換。 2 比較蓄電池或原裝設(shè)備指標(biāo)中的冷起動電流(CCA)和備用能力(RC)是否相同 車輛蓄電池的指標(biāo)超過或滿足原裝設(shè)備CCA和RC指標(biāo)。 進(jìn)行蓄電池的更換。 注：(1)如果蓄電池比重計顯示的是黑點，可對蓄電池充電。 (2)如果蓄電池比重計顯示的是黃點，檢查蓄電池電解液的液面是否低落。 蓄電池液體比重計顯示不同顏色的點，說明電解值的密度不同，如圖 1所示。 5.蓄電池的充電 蓄電池充電所需要的專用工具是GMP/N 1302040ST-1201蓄電池側(cè)端子接頭。在充電過程中要注意:不許對蓄電池充電機(jī)使用升壓、跨接起動、搖晃或相當(dāng)?shù)姆椒▉砑訌?qiáng)蓄電池充電。因為使用這些方法會產(chǎn)生過熱，過量氣泡會從通氣口溢出，導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞。禁止給比重計顯示綠色或淺黃色的蓄電池充電。 1)車輛上側(cè)一端子蓄電池充電 當(dāng)給車輛上側(cè)一端子蓄電池充電時，應(yīng)按照下列程序: 斷開(OFF)充電機(jī)，將充電機(jī)正極引線連接到升壓器正極接線端子，將充電機(jī)負(fù)極引線連接到發(fā)動機(jī)固定搭鐵上。 當(dāng)在給車輛外的側(cè)端子蓄電池充電時，應(yīng)用專用工具GM P/N 12303040，端子必須緊固在蓄電池引線端上，以防止接頭和端子間產(chǎn)生過量電阻，并確保所有蓄電池端子清潔和堅固(對于放電蓄電池推薦使用40-50也充電)。 蓄電池充電直至液體比重計出現(xiàn)綠點，輕敲液體比重計以逐出氣泡(因氣泡會導(dǎo)致錯誤顯示)，充電后進(jìn)行負(fù)荷測試。 2)全部放電的蓄電池充電 對于全部放電的蓄電池充電應(yīng)按如下程序進(jìn)行: ①首先使用數(shù)字萬用表測量蓄電池端子是否出現(xiàn):端電壓讀數(shù)小于11V，表示初始充電很低；蓄電池接受超過幾毫安的電流前需要一定時間。 ②將蓄電池充電機(jī)調(diào)至最高檔位，蓄電池充電機(jī)電壓性能不同，要求蓄電池充電時間也不同。為確定蓄電池充電需用時間，應(yīng)進(jìn)行以下計算: 蓄電池標(biāo)牌上的儲備能力指標(biāo)表示蓄電池液體比重計顯示綠點所需要充電的安培一小時數(shù)；充電機(jī)儀表開始顯示電流后，應(yīng)注意可接受的電流值；確定蓄電池儲備能力，將儲備能力除以儀表顯示的電流值則可確定充電需要多少小時。 ③液體比重計出現(xiàn)綠點時，停止充電。 耗用上述計算充電時間的兩倍時間進(jìn)行充電，若液體比重計仍不顯示綠點，應(yīng)更換蓄電池。在充電過程中，每小時查看蓄電池一次。若通過感覺或發(fā)現(xiàn)電解液從通氣口涌出，說明蓄電池溫度超過53℃，應(yīng)停止充電或減小充電速率，待冷卻后再進(jìn)行充電。 ④充電結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁卣{(diào)整電解液密度，一般25℃時電解液密度應(yīng)調(diào)整為1.24g/cm3。然后，擰上加液塞，緊固畜電池。 ⑤充電后進(jìn)行負(fù)載測試(注意:不能過度充電)。 三、蓄電池的維護(hù) 1.及時進(jìn)行電解液密度的檢查和調(diào)整 電解液的密度對蓄電池的放電容量和使用性能有很大的影響。電解液的密度決定著極板的電動勢、電解液的阻值以及離子的擴(kuò)散速度。電解液的密度高，極板細(xì)孔中的硫酸量多，蓄電池放電容量就增大，但密度不能過高，否則，會加速極板柵格的腐蝕，造成蓄電池的早期損壞。同時還會增大內(nèi)阻，降低放電容量。因此應(yīng)根據(jù)氣候環(huán)境、使用條件以及蓄電池的性能要求，嚴(yán)格控制電解液的密度。 2.保證電解液的純凈度 若電解液中含有鈾、銅、錫、銻等雜質(zhì)，在發(fā)電機(jī)對蓄電池充電時，這些物質(zhì)將沉積在負(fù)極板上，與海綿狀鉛構(gòu)成短路可變成硫酸鉛，使蓄電池的容量嚴(yán)重下降；若含有變價金屬鐵以及有機(jī)化合物，將會加速正極板上二氧化鉛、負(fù)極板上鉛的消耗，使活性物質(zhì)脫落、減少而損失容量。當(dāng)電解液中含鐵量達(dá)到1%時，24小時內(nèi)將導(dǎo)致蓄電池放電100%；同時，有機(jī)化合物的存在，還會造成正極板柵與活性物質(zhì)交界處的板柵嚴(yán)重腐蝕，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞。所以在配制和加注電解液時，應(yīng)認(rèn)真做好對原材料純度的檢驗和防污染工作。 3.加強(qiáng)蓄電池的補(bǔ)充電 由于蓄電池會引起自放電，因此應(yīng)定期從車上拆下蓄電池，在充電間對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充電，一般一、二個月左右進(jìn)行一次，以提高其使用可靠性，延長使用壽命。 4.注意換季保養(yǎng)和維護(hù) 冬季特別是嚴(yán)寒季節(jié)使用蓄電池時，應(yīng)經(jīng)常保持蓄電池處于充足電狀態(tài)，并提高電解液的密度，以防止電解液密度降低而結(jié)冰，造成蓄電池殼體脹裂、極板損壞等故障。夏季時，應(yīng)通過加注蒸餾水來降低電解液的密度。加水時，應(yīng)補(bǔ)加純凈無污染的蒸餾水(嚴(yán)禁加添電解液)。 由于冬季蓄電池容量降低，冷機(jī)起動時應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，并且每次接通起動機(jī)的時間不應(yīng)超過3-5s缸，再次起動時，應(yīng)間隔56s后進(jìn)行。 |
【成語大全】 【110汽配上網(wǎng)導(dǎo)航】 【火車時刻查詢】 【城市地圖】 【快遞查詢】 【打印本頁】【大 中 小】【關(guān)閉】
品牌專修:( 關(guān)鍵字：上海通用別克轎車蓄電池的正確使用與維護(hù)品牌汽車維修)
-
中大客
戰(zhàn)旗
錢江
江淮客
東風(fēng)
雷諾
羚羊
威志
雅紳特
考維克
容威7
三菱
利亞納
愛迪爾
王派
新凱
賽拉圖
珠峰
綠佳
豐田
東風(fēng)
御翔
舒馳客
星月神
比德文
頤達(dá)
五菱陽
伊蘭特
輕騎
中意
自由艦
申龍
揚州亞
Sci
柳州五
捷達(dá)
凱旋
牡丹客
沃克斯
金杯
沈陽中
悍馬
豪情
通用汽
鄭州宇
歐舒特
江陵
菱紳
兩棲車
美日
川馬客
斯太爾
凱美瑞
東風(fēng)龍
陜汽德
奔馳
春蘭
捷豹
京華
豪爵
福田
萬象大
東風(fēng)
戈藍(lán)
亞星奔
福田
同心客
洪都
陸風(fēng)
建設(shè)
大宇
新雅途
佳利安
福美來
大陽
雪鐵龍
春洲汽
蘭博基
陸地巡
長安
思迪
解放
藍(lán)瑟
荷蘭登
普力馬
通信車
QQ
皇冠
普拉多
中興旗
駿逸
林肯
揚子
長江客
星王
突擊車
東風(fēng)日
警車
迷你
費爾特
高仕
邁巴赫
東風(fēng)
沃爾沃
軒逸
配件展示: 更多商品展示
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 北京現(xiàn)代索納塔排放系統(tǒng)的檢修與
- 美國福特汽車公司（1995-1
- 奇瑞旗云數(shù)據(jù)流
- 別克車啟動時有時無
- 索納塔常見故障分析解決辦法
- 紅旗轎車門窗系統(tǒng)故障1例排除
- 上海別克汽車CLASS2的介紹
- BJ2020吉普車電流表指“0
- 奇瑞汽車故障維修案
- 神龍畢加索1.6L發(fā)動機(jī)冷卻系
- 軒逸遙控器注冊
- 奧迪A6手排檔起動困難 故障診
- 奧迪汽車ABS燈常亮故障檢修實
- 汽車維修習(xí)題
- 奧迪A6故障診斷
- 車不易點火
- 別克凱越音響系統(tǒng)防盜密碼解碼
- 廣州本田雅閣儀表盤里程表不指示
- 瑞風(fēng)汽車故障燈亮、油耗高故障檢
- 96款本田1.8L轎車防盜系統(tǒng)
- 本田雅閣的空燃比傳感器損壞故障
- 現(xiàn)代Sonata電噴發(fā)動機(jī)點火
- 日產(chǎn)天賴怠速不穩(wěn)
- 奧迪轎車怠速升高
- 汽車氣缸壓力
- 廣州雅閣巡航系統(tǒng)的檢修
- 面對POLO gp 飛度連配
- 99款上海別克GLX轎車玻璃升
- 奧迪A6轎車SRS系統(tǒng)的原理與
- 豐田凌志轎車修補(bǔ)信號發(fā)生器轉(zhuǎn)子
- 高爾夫GTI
- 大眾奧迪2.4發(fā)動機(jī)大修費油故
- BENZ 奔馳汽車縮略語
- 四門ＧＯＬ－操控玩樂之車
- 奧迪新技術(shù)
- 大宇王子TPS信號線連電故障
- 開迪電路圖24
- 凌志LS400發(fā)動機(jī)故障檢修2
- 別克車系制動系統(tǒng)故障實例解析
- 凱旋的常見使用故障及排除辦法、
- 上海別克GL轎車怠速時發(fā)動機(jī)抖
- 標(biāo)致307常見故障及處理方法
