奧迪A6手排檔起動困難 故障診斷排除
互聯(lián)網 hehongbing 品牌汽車維修 2006-09-02
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故障現(xiàn)象：93年款奧迪A6手排檔轎車，故障燈亮近一年，冷、熱車均起動困難，怠速不穩(wěn)，熱車時怠速轉速偏高，正常行駛時無明顯故障反映。讀取故障碼有水溫傳感器和EGR溫度傳感器故障，傳感器接地良好，檢查5V參考電壓和反饋信號，線束導通性及插接器均良好。更換兩個傳感器后故障依舊。 診斷排除：以電路圖為指導再測量線束，發(fā)現(xiàn)5V電壓都到了兩個傳感器，但水溫傳感器反饋信號進了ECM（發(fā)動機電腦）EGR溫度傳感器反饋信號輸入端；EGR溫度傳感器反饋信號則進了ECM水溫傳感器反饋信號輸入端，因此，判定為兩個傳感器插接器相互插錯。調整正確以后，上述故障全部消失。 故障分析：冷車時發(fā)動機水溫低于空氣溫度，熱車時EGR溫度就更高，使ECM控制噴油器驅動器造成混合比過稀，出現(xiàn)冷、熱車均起動困難的故障；發(fā)動機起動以后，EGR系統(tǒng)溫度高達上千度，其它系統(tǒng)的反饋信號又促使ECM要維持發(fā)動機正常工作，迫使ECM以80℃固定溫度值控制發(fā)動機，點亮故障燈，并進入“故障運行模式”，造成怠速不穩(wěn)，熱車時怠速轉速偏高的故障。 美洲車和亞洲車全部插接器都不重復，錯了插不上。而歐規(guī)大眾車系傳感器插接器是以顏色來區(qū)分的，水溫傳感器插接器是白色的，EGR溫度傳感器插接器是灰色的，形狀和大小都一樣。車輛用了幾年，加上發(fā)動機比較臟，使白色插頭看上去跟灰色插頭差不多，容易造成失誤，這一點在實際工作中應當加以注意，如果實在是吃不準，可以先拔下ECM線束插頭，確認信號線以后再裝配。 |
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