近日，某QQ群里有群友刷屏提問，說自己的愛車前輪鼓包了，是否應該更換輪胎？當時就有網(wǎng)友調侃：如此常識性問題都不知道？后來記者在抽樣調查中發(fā)現(xiàn)，原來近四到五成的車主問到輪胎知識完全立即變身“文盲”，一問三不知。

    事實上，輪胎的知識太過于廣泛，本周本報記者就輪胎知識安全方面的問題，采訪了“快保先生”技術總監(jiān)徐斌，讓他從鼓包談起。

    輪胎鼓包是輪胎損壞中最常見的現(xiàn)象，引起鼓包的原因有很多，一般來講，輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生絕大部分是由于使用中出現(xiàn)意外的強烈沖擊(Impuise)。而如果輪胎大批量地出現(xiàn)鼓包，則很大程度上是由于質量問題造成的。

    根據(jù)行業(yè)相關規(guī)定，普通輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個期限內(nèi)，不是因為碰撞等特殊原因造成鼓包，那么輪胎的質量可能存在問題。

    那么，輪胎起包是否會影響行車安全？徐斌特別指出，輪胎側面出現(xiàn)“鼓包”，不但影響行車，而且有爆胎危險，是車輛行駛的重大事故隱患。因此，如果出現(xiàn)“鼓包”情況，一定要馬上到正規(guī)的輪胎店里進行專業(yè)檢測和更換。

    氣壓過大或過小對輪胎都會產(chǎn)生負面影響。氣壓太大，輪胎變硬，胎面與地的接觸面積減小，影響操控性和乘坐舒適性，輪胎易磨損；氣壓太低，輪胎變軟，車輛油耗上升，輪胎受撞擊時容易在障礙物與輪圈之間產(chǎn)生剪切應力較大而斷裂。如何避免鼓包現(xiàn)象的發(fā)生，延長輪胎的使用壽命呢？

    第一，安裝輪胎時請到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設備及專業(yè)的安裝程序來操作。

    第二，盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。

    第三，養(yǎng)成良好的輪胎保養(yǎng)習慣，經(jīng)常檢查輪胎，應仔細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，并隨時調整、預防爆胎。

    第四，除定期檢查輪胎之外，車主還需要養(yǎng)成檢查并維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用“健康”輪胎來駕駛車輛。

    使用竅門>好習慣延長輪胎壽命

    輪胎之于汽車就如同鞋子對于足球運動員一樣重要。記者總結了幾點日常注意事項，希望能對廣大車主有所提示。

    1、常清理胎紋內(nèi)夾雜物，避免堅硬雜物留在胎紋里，導致輪胎破裂或者泄氣。

    2、請定期(至少一個月一次)檢查所有輪胎（包括備胎在內(nèi)）在冷卻情況下的氣壓，輪胎在冷卻情況下正確的充氣壓力數(shù)值請以車輛制造商所建議的參數(shù)為準。

    3、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，尤其是上高速(High Speed)前，一定要做好充分細致的檢查。

    4、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻（輪胎胎面花紋保持一致），每行駛8000—10000公里要做輪胎調位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

    5、定期修正車輪平衡度，車輪平衡度超標，高速(High Speed)行駛時將會產(chǎn)生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小于或等于40克。

    保養(yǎng)秘訣>一萬公里輪胎要調位

    上周來渝舉行米其林輪胎講座的專家列出輪胎使用極限標志：

    1、輪胎磨損至磨損極限時必須停止使用。胎面縱向直條溝槽內(nèi)設有極限標志，其高度為1.6毫米。

    2、輪胎老化。如果發(fā)現(xiàn)胎面變形或明顯龜裂的現(xiàn)象，請立即停止使用這些輪胎，并到專業(yè)輪胎經(jīng)銷商處進行檢查以判斷輪胎是否可以繼續(xù)使用。

    3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氧行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。

    4、其它嚴重損傷有可能影響行駛安全的輪胎不能繼續(xù)使用。(重慶晨報)