奧迪轎車起動(dòng)不良故障檢修兩例

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：汽修之家大家類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-03-01 12:35:49 【大中小】

    一輛2001款一汽大眾奧迪200 1.8T轎車，行駛里程為11萬(wàn)km，其間除正常保養(yǎng)外，沒(méi)有任何故障發(fā)生。一天早晨起動(dòng)汽車，起動(dòng)數(shù)次不能著車，但有起動(dòng)征兆，檢查點(diǎn)火正常，油路及噴射系統(tǒng)也無(wú)故障，最后檢查出廢氣再循環(huán)控制閥工作誤導(dǎo)，更換新件后，即刻著車，且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
    顯然造成奧迪200不能起動(dòng)的直接原因是廢氣再循環(huán)閥工作誤導(dǎo)。該車采用的是電子廢氣再循環(huán)閉環(huán)控制系統(tǒng)，其基本組成為廢氣再循環(huán)電磁閥、節(jié)氣門位置傳感器、廢氣再循環(huán)控制閥、曲軸位置傳感器和ECU及起動(dòng)信號(hào)等組成。因此，隨著EGR(廢氣再循環(huán))量的增加，燃燒將變得不穩(wěn)定，甚至缺火，不能著車。所以，當(dāng)燃燒惡化時(shí)，可減少EGR率，甚至完全停止EGR，進(jìn)行適當(dāng)EGR控制，若EGR誤動(dòng)作，勢(shì)必導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。
    下面介紹一種簡(jiǎn)單易行判定EGR故障的方法(如圖 1所示)：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果在這種狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)，手指上可感覺(jué)到膜片有動(dòng)作，說(shuō)明該廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)有故障。首先檢查三通電磁閥線束插頭內(nèi)電源電壓是否正常，若有電壓，說(shuō)明ECU有故障；若無(wú)電壓，說(shuō)明三通電磁閥損壞，應(yīng)更換。接著檢查廢氣再循環(huán)閥，主要檢查膜片室內(nèi)膜片的密封及動(dòng)作情況。如果三通電磁閥與廢氣再循環(huán)閥工作都正常，那么故障只可能發(fā)生在該系統(tǒng)中的廢氣調(diào)整閥上，需檢修或更換。
    影響奧迪200不能起動(dòng)的原因很多，如空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，燃油泵工作不良或冷起動(dòng)噴油器不工作及燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)有誤等。前幾項(xiàng)故障原因比較容易查找，后一項(xiàng)燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)有誤動(dòng)作不易發(fā)現(xiàn)，因這個(gè)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)及怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中是不工作的。如因某種原因使它在起動(dòng)時(shí)就進(jìn)入工作狀態(tài)，必定影響發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能。

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