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電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：panzhihao 類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2007-09-04

第二章汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)

　　電控燃油噴射系統(tǒng)都是由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)組成。

圖2-3-1 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成

一、空氣供給系統(tǒng)

　　功用：為發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣并控制發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)的進(jìn)氣量。

　　原理：發(fā)動機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)空氣濾清器過濾后，通過空氣流量計(jì)（ L 型）、節(jié)氣門體進(jìn)入進(jìn)氣總管，再通過進(jìn)氣歧管分配給各缸。

圖2-3-2 空氣供給系統(tǒng)

二、燃油供給系

　　功用：供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器則根據(jù)電腦指令噴油。

　　原理：電動燃油泵將汽油自油箱內(nèi)吸出，經(jīng)濾清器過濾后，由壓力調(diào)節(jié)器調(diào)壓，通過油管輸送給噴油器，噴油器根據(jù)電腦指令向進(jìn)氣管噴油。燃油泵供給的多余汽油經(jīng)低壓回油管流回油箱。

圖2-3-3 燃油供給系統(tǒng)

三、控制系統(tǒng)

　　控制原理： ECU 根據(jù)空氣流量信號和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號確定基本噴油時(shí)間，再根據(jù)其他傳感器對噴油時(shí)間進(jìn)行修正，并按最后確定的總噴油時(shí)間向噴油器發(fā)出指令，使噴油器噴油或斷油。

圖2-3-4 控制系統(tǒng)

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