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奧迪A4L轎車R擋起步異常

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2016年04月07

一輛行駛里程約3.2萬km，搭載2.0TC DZ型發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款一汽奧迪A4L轎車。車主反映：早上啟動(dòng)車輛，掛R擋輕踩加速踏板不走車，重踩時(shí)車輛突然向后竄。
故障診斷：試車，掛D擋起步正常，啟動(dòng)后第一次掛R擋起步出現(xiàn)沖擊，再掛R擋起步正常。檢測所有控制單元均無故障碼存儲(chǔ)。
2．該車裝備CVT變速器，才行駛300多千米的新車出現(xiàn)此故障，懷疑是變速器內(nèi)部機(jī)械故障。根據(jù)R擋控制原理，分析R擋打滑原因：R擋離合器片卡滯、R擋離合器壓力腔壓力不足、扭矩傳感器的軸向花鍵卡滯引起測量失準(zhǔn)造成傳動(dòng)鋼帶打滑。

3．試車，掛尺擋松開制動(dòng)踏板不踩加速踏板，車輛在原地聳動(dòng)并伴有“嚓嚓”聲音；踩下加速踏板感覺尺擋離合器突然接合有明顯沖擊感。讀取數(shù)據(jù)流，第1區(qū)扭矩傳感器壓力2.9bar，比正常低；第2區(qū)離合器壓力3.3bar、第3區(qū)規(guī)定離合器壓力2.9bar，離合器正常。

4．猜測掛R擋時(shí)扭矩傳感器軸向花鍵卡滯導(dǎo)致信號(hào)失準(zhǔn)，或者R擋離合器片卡滯打滑導(dǎo)致扭矩?zé)o法傳遞到扭矩傳感器。但是，尺擋離合器壓力與規(guī)定值一致，說明尺擋離合器壓力腔的活塞工作正常；另外該車D擋位正常，均明說明此猜測不成立。
5．抬下變速器，拆檢發(fā)現(xiàn)輸入軸尺擋齒圈固定卡子脫落（圖3），導(dǎo)致R擋離合器片與R擋齒圈異常磨損（圖4,圖5），最外側(cè)離合器片脫離齒圈，導(dǎo)致離合器片無法正常接合。重踩加速踏板時(shí)壓力增加將脫出的離合器片推回到齒圈，使車輛可以起步，再掛尺擋也會(huì)起步正常，但是關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后故障重現(xiàn)。

6．更換輸入軸及R擋離合器片，確定R擋齒圈卡環(huán)安裝可靠，組裝完成后試車，用診斷儀匹配，故障排除。
故障點(diǎn)評：輸入軸及尺擋離合器片磨損。該案例是CVT變速器內(nèi)部機(jī)械故障，尺擋起步開始打滑隨后沖擊接合，但變速器控制單元未達(dá)到記憶故障碼的條件。雖然不能借助故障碼，但故障發(fā)生的條件比較明確、有規(guī)律，可再現(xiàn)。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：奧迪A4L轎車R擋起步異常汽車構(gòu)造維修奧迪A4L)

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