貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo) 新車上路加倍小心
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目前大部分買新車的家庭，都還是第一輛車，很多車主也都是新手，而新車又是車主最看重的。由于經(jīng)驗(yàn)不足，在路上經(jīng)常會(huì)遇到一些問題。 ●貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī)，最好貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。 ●調(diào)整座椅位置、后視鏡位置如果乘坐不舒服，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。 ●待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)車輛打開點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車電腦會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項(xiàng)。汽車電腦自檢時(shí)間一般比較短，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)。 ●松開手制動(dòng)新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí)，忘記松開手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但車輛損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。 ●勿高速時(shí)空擋滑行一位維修專家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機(jī)對一些駕駛習(xí)慣應(yīng)有所甄別地合理學(xué)習(xí)。 ●超車、并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈多看后視鏡不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機(jī)沒有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時(shí)就容易剮蹭。 ●路口前要及時(shí)并線老司機(jī)常說新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。在長直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方幾十米遠(yuǎn)的地方。 ●過彎時(shí)切忌高速車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。高速過彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對方向盤的控制力不夠。 ●緊急情況下使用雙閃警示燈如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請注意”。 ●駐車時(shí)別忘拉起手制動(dòng)停車后，不要忘記拉起手制動(dòng)。這樣可防止溜車，特別是在坡形路面。(好車網(wǎng)) |
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