“行業(yè)慣例” 維修工時不是修車時間

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車美容技術時間：

“明明修了2小時，發(fā)票上卻寫著工時4小時，多出來的2小時從哪里來？”王先生近日碰到一件令他不解的事情：他的車子出了點小毛病，在修理廠維修時，修理工用了2小時就把車修好了。但在結賬時，修理廠的工時費一欄寫的卻是4小時。王先生到其他修理廠一問，被告知這是行業(yè)慣例，屬正常收費。

工時費如何組成

工時費到底是怎么算的？修理廠的這種做法合理嗎？記者近日咨詢了汽車維修企業(yè)行業(yè)主管單位寧波市公路運輸管理處。該處維修科負責人表示，修理廠的算法并不存在疑義，他們是按規(guī)定操作的。

據(jù)這位負責人介紹，汽車維修工時費是為完成一定的維修作業(yè)項目而消耗的人工作業(yè)時間所折算的費用。根據(jù)汽車維修行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，汽車維修收費項目由工時費、材料費及其他費用三部分組成。因此，維修工時并不僅僅是一個簡單的工作時間概念，它既包含了企業(yè)修理工的生產(chǎn)工時，也包含了企業(yè)其他管理人員為車輛維修所付出的社會必要勞動時間，是生產(chǎn)工時、管理工時、倉儲工時等各個環(huán)節(jié)社會必要勞動時間的總和。所以通常來說，維修工時要大于實際的修車時間，社會上認為修理工修車1小時就是一個工時的理解是存在偏差的。

車越貴工時費越高

記者了解到，目前，汽車維修工時費暫時沒有明確的定價規(guī)定，維修企業(yè)都是各自報價。比如QQ一個工時費為40元，奔馳則高達400元……與車型檔次成正比，車越貴，工時單價越高。“工時費價格是全國統(tǒng)一的，這是總公司定下來的，我們只有執(zhí)行，無法更改。”奔馳4S店的售后服務人員表示。

目前我市汽車維修企業(yè)有2000余家，其中老三區(qū)就有700多家。公管處維修科負責人表示，現(xiàn)在管理部門在審批時嚴格把關的就是《浙江省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》必須上墻公示，通常維修企業(yè)會把相關內(nèi)容張貼在結算窗口。車主在修車完畢進行結算時，可以拿著賬單與公示收費標準進行比對，如果發(fā)現(xiàn)有疑問的地方，可以當場提出，也可以撥打96520投訴。

買車前算算養(yǎng)車成本

“買得起車，卻養(yǎng)不起�！边@是很多“有車一族”發(fā)出的感慨。有車友說，在買車時，除了考慮車的價錢和款式，對后期保養(yǎng)、維護所需要的投入等也要一并考慮。在選車時，要充分了解所選車型維修費用的高低以及后期的維修保養(yǎng)費用，以免產(chǎn)生不必要的開支。（鳳凰網(wǎng)）