“太危險(xiǎn)了！我差一點(diǎn)就沒(méi)命了！”

    9月12日下午6點(diǎn)，別克車(chē)主伍先生死里逃生后撥打本報(bào)編輯部熱線。一個(gè)小時(shí)前，伍先生駕駛著一輛嶄新的別克凱越汽車(chē)，從衡陽(yáng)常寧上衡棗高速公路準(zhǔn)備前往長(zhǎng)沙，開(kāi)出數(shù)十公里后右后輪突然爆胎。躲過(guò)從身邊呼嘯而過(guò)的大貨車(chē)，汽車(chē)一頭撞在防護(hù)欄上。事后，車(chē)主才知道別克凱越所用的錦湖輪胎早已飽受詬病。在自行承擔(dān)了3000余元的高速護(hù)理等費(fèi)用后，伍先生要求上海別克公司召回錦湖輪胎，對(duì)所有消費(fèi)者的生命安全負(fù)責(zé)。

    高速公路上爆胎車(chē)主死里逃生

    據(jù)車(chē)主伍先生回憶，9月12日下午4點(diǎn)，他駕駛著自己新買(mǎi)的別克凱越汽車(chē)從常寧縣城出發(fā)，經(jīng)過(guò)20公里左右的高速連接線，上衡棗高速公路準(zhǔn)備回省城長(zhǎng)沙。上高速公路約數(shù)十公里，在衡棗高速28公里處右后輪沒(méi)有任何征兆地突然爆胎，他用力死死把住方向盤(pán)，感受著數(shù)米外大貨柜車(chē)轟鳴聲，此時(shí)車(chē)輛猛烈顛簸。

    在躲過(guò)高速駛過(guò)的貨車(chē)后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)身后沒(méi)有車(chē)，趕緊輕點(diǎn)剎車(chē)，汽車(chē)像無(wú)頭的蒼蠅一樣，在高速公路上打了個(gè)轉(zhuǎn)，一頭扎在高速公路的內(nèi)側(cè)防護(hù)欄上，汽車(chē)右前輪被水泥磚護(hù)欄撞爆，汽車(chē)在接著撞掉4米多的護(hù)欄、2個(gè)托架和1個(gè)鋼立柱后熄火。

    此時(shí)，汽車(chē)已經(jīng)完全倒過(guò)頭來(lái)，逆向橫架在高速公路的超車(chē)道和行車(chē)道上，又一輛高速行駛的貨車(chē)疾馳而來(lái)，他慌忙跳車(chē)而逃。貨車(chē)?guó)Q著喇叭貼著汽車(chē)車(chē)身從高速公路的應(yīng)急車(chē)道上呼嘯而過(guò)，伍先生稱(chēng)其當(dāng)時(shí)全身戰(zhàn)栗幾乎癱倒在地。隨后，死里逃生的伍先生首先撥打別克4S店電話求救，隨后報(bào)警。警方和路政工作人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。但是伍先生告訴記者，截至9月17日晚，別克4S店沒(méi)有委派任何工作人員查看現(xiàn)場(chǎng)，僅主動(dòng)打了一個(gè)電話向車(chē)主簡(jiǎn)單了解情況。

    錦湖輪胎飽受詬病

    車(chē)主伍先生告訴記者，今年6月5日，他在老家衡陽(yáng)的滬湘別克4S店購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)別克凱越車(chē)。根據(jù)交警、路政提供的處理文書(shū)以及購(gòu)車(chē)發(fā)票等記錄，記者發(fā)現(xiàn)，在高速公路上出事的汽車(chē)行駛里程僅有5000余公里，首保里程為4300公里，而當(dāng)天的行駛里程尚不足100公里。

    隨后記者查看了那條突然爆裂的輪胎，輪胎側(cè)面距鋼圈約5厘米處呈環(huán)切型爆裂，原本完整的輪胎已經(jīng)一分為二，鋼圈上粘連著約為5厘米寬的一圈胎體，似若原本柔韌的橡膠突然間變脆而崩裂，斷口處可以看到裸露的織物簾布，記者用手輕輕一扯，幾根織物很容易便被扯斷。據(jù)記者仔細(xì)觀察，沒(méi)有在輪胎底部接觸面發(fā)現(xiàn)創(chuàng)口。

    據(jù)記者在長(zhǎng)沙一汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修店了解，最常見(jiàn)的爆胎是利器穿孔型，主要是在行駛過(guò)程中扎到鐵釘?shù)燃怃J物體所致；其次為胎壓過(guò)低導(dǎo)致胎面與路面磨擦力加大，造成輪胎嚴(yán)重磨損而造成的爆胎，這類(lèi)爆胎極易出現(xiàn)在高速行駛過(guò)程中，危害性很大。在談及創(chuàng)面大小時(shí)，該維修店的工作人員表示，利器穿孔的創(chuàng)面很小，修補(bǔ)較為容易，胎壓過(guò)低導(dǎo)致的爆胎則要看具體情況，但不管是哪種爆胎，創(chuàng)口基本都是出現(xiàn)在與路面發(fā)生接觸的行駛面上。對(duì)于如此慘烈的爆胎現(xiàn)象，處理此起事故的交警、路政工作人員、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)場(chǎng)勘查人員紛紛表示“從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣爆胎的”。

 車(chē)主告訴記者，他事后通過(guò)查詢，發(fā)現(xiàn)別克凱越所用的錦湖輪胎早已是飽受詬病。

    隨后，記者通過(guò)百度查詢“別克輪胎投訴”，獲得698000篇相關(guān)信息。2008年7月29日，浙江某媒體以《別克凱越車(chē)主群體性投訴，輪胎供應(yīng)商大面積無(wú)條件賠償》為題，報(bào)道該車(chē)的輪胎在短時(shí)間內(nèi)、短行駛里程的情況下發(fā)生鼓包現(xiàn)象，并公布了20余位獲得補(bǔ)償?shù)能?chē)主名單�！稌r(shí)代周報(bào)》2009年6月4日?qǐng)?bào)道，別克凱越輪胎“鼓包門(mén)”事件的影響非常之大，“鼓包門(mén)”事件波及浙江、北京、上海、新疆、湖北、河北、山東、山西、四川、重慶、安徽等20個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的消費(fèi)者。并稱(chēng)在浙江省工商局、浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)公開(kāi)出版發(fā)行《2009年浙江省消費(fèi)維權(quán)藍(lán)皮書(shū)》中，作為維權(quán)“十大案例”和“十大事件”中唯一一例汽車(chē)產(chǎn)品投訴，錦湖輪胎已經(jīng)被證明存在安全隱患。

    而據(jù)《安徽商報(bào)》2009年8月20日?qǐng)?bào)道，車(chē)人網(wǎng)客服總監(jiān)張洋介紹，今年第二季度的投訴中，比較集中的是汽車(chē)用戶對(duì)錦湖輪胎的投訴，截止到6月底，有關(guān)錦湖輪胎的投訴上百起，用戶反映錦湖輪胎在行駛幾百、幾千公里或購(gòu)車(chē)不到一年就出現(xiàn)“開(kāi)裂”、“鼓包”甚至“爆胎”。

    9月17日下午，記者與衡陽(yáng)滬湘別克4S店售后服務(wù)站負(fù)責(zé)人付站長(zhǎng)聯(lián)系了解相關(guān)情況。據(jù)付站長(zhǎng)表示，事故發(fā)生后車(chē)主曾打電話到服務(wù)站求救，但服務(wù)站稱(chēng)上高速公路不安全，拒絕了車(chē)主，并且沒(méi)有派員到高速公路上查看現(xiàn)場(chǎng)。但是隨后便將爆胎的情況反映到了上�？偛�，現(xiàn)在怎么處理要等上�？偛康囊庖�(jiàn)，服務(wù)站能做的就是可以給車(chē)主一個(gè)折扣價(jià)修車(chē)。

    車(chē)主：別克汽車(chē)應(yīng)召回錦湖輪胎

    9月14日，車(chē)主來(lái)到湖南省高速公路管理局古城路政隊(duì)，繳納了1260元高速公路設(shè)施賠償款。隨后，他來(lái)到衡陽(yáng)滬湘別克4S店，繳納了四輪定位等汽車(chē)維修費(fèi)用1971元，剩余車(chē)輛受損部位暫未進(jìn)行維修，損失估計(jì)在一萬(wàn)元以上。

    當(dāng)記者問(wèn)及處理意見(jiàn)時(shí)，車(chē)主伍先生表示，“人的生命是無(wú)價(jià)的，別克凱越廠商在明知該款輪胎有問(wèn)題的情況下，仍然視生命為兒戲，放任危險(xiǎn)后果的發(fā)生，這是沒(méi)有社會(huì)責(zé)任心的典型表現(xiàn)。我個(gè)人的賠償事小，全國(guó)消費(fèi)者的生命安全才是大事，我要求別克凱越緊急召回使用該款輪胎的全部車(chē)輛，至于賠償問(wèn)題現(xiàn)在不需要提�！�

    記者獲悉，車(chē)主表示牽頭立即成立別克凱越維權(quán)群，本報(bào)法律顧問(wèn)團(tuán)來(lái)自北京、上海、廣州、重慶等地的60余位合作律師紛紛表示聲援。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院博士后研究人員、華東政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)法學(xué)院副院長(zhǎng)、上海柏年律師事務(wù)所合伙律師陳岱松先生和中國(guó)政法大學(xué)博士后研究人員、北京漢龍律師事務(wù)所顧問(wèn)、北京高博隆華律師事務(wù)所高級(jí)顧問(wèn)張康林先生先后表示，愿意竭力為別克車(chē)主提供法律援助；湖南一星律師事務(wù)所葉翔鋒律師表示，“社會(huì)現(xiàn)在太需要誠(chéng)信和責(zé)任了，生產(chǎn)型企業(yè)尤其如此。在明知輪胎存在隱患的情況下，放任危險(xiǎn)后果發(fā)生的行為，實(shí)在是對(duì)社會(huì)的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任。我愿意為此糾紛給予義務(wù)法律援助。”（騰訊網(wǎng)）