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    故障現(xiàn)象

    一輛裝有第二代防盜系統(tǒng)的桑塔納2000早上啟動后熄火。

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    故障診斷與排除

    該車維修任務(wù)為外出搶修，接車后打開點火開關(guān)，啟動后立即熄火，發(fā)動機油路不供油�？紤]該車此前剛剛換的油泵，以及沒有足夠的檢測設(shè)備，所以把車拖回修理廠進行進一步的檢查。

    經(jīng)過仔細(xì)分析故障現(xiàn)象，認(rèn)為很有可能是防盜系統(tǒng)被鎖。該車的防盜指示燈閃爍，這表明防盜系統(tǒng)已進入保護狀態(tài)。使用VAS5052進行了調(diào)碼，故障碼為：01176，即鑰匙信號過小而不被認(rèn)可和17978發(fā)動機控制模塊禁用。

    插在點火開關(guān)上的不是原車的鑰匙，而是車主自己配來用于開門的鑰匙。由于該車裝配的是第二代防盜系統(tǒng)，它的鑰匙帶有芯片，普通鑰匙無法正常啟動車子。把故障碼消掉后用原車鑰匙啟動車子還是無法啟動，繼續(xù)用VAS5052調(diào)故障碼，又出現(xiàn)先前的故障碼，疑是非法鑰匙已把系統(tǒng)保存的數(shù)據(jù)消除了，所以把故障碼消掉后，用VAS5052進行了鑰匙匹配（需要原始的4位密碼）。

    重新匹配鑰匙后，打開點火開關(guān)，故障消失。

    維修小結(jié)

    此車出現(xiàn)的故障完全是由車主自己人為造成，在維修過程中經(jīng)常會遇到類似的事情。在此我想提醒我們有車一族把你自己的愛車使用說明多看幾遍，對汽車的相應(yīng)常識多了解一些。

    專家點評

    該案例其實應(yīng)該是一個非常顯而易見的故障，根據(jù)故障現(xiàn)象立即可以非常清除地知道是防盜系統(tǒng)觸發(fā)所致，只要查明導(dǎo)致防盜系統(tǒng)觸發(fā)的原因然后再進行防盜系統(tǒng)匹配即可順利解決問題。

    需要說明的是，作者描述的故障現(xiàn)象非�；\統(tǒng)——“啟動后熄火”。其實這樣描述故障現(xiàn)象的方法不利于故障的正確分析和排除，所以作者在文章中寫道：“經(jīng)過仔細(xì)分析故障現(xiàn)象，還有可能是防盜系統(tǒng)被鎖�！逼鋵崒τ谠撥嚨墓收犀F(xiàn)象應(yīng)該表述為：“一輛采用第二代防盜系統(tǒng)的上海桑塔納2000GSi車，啟動后立即熄火，且儀表上的防盜指示燈一直閃爍�！敝灰�看到這樣的故障現(xiàn)象，我們立即可以判定該車故障是防盜系統(tǒng)觸發(fā)所致，維修思路也就非常清晰了。

    現(xiàn)代汽車上采用了大量的電腦，特別是許多車輛還將車載電腦進行聯(lián)網(wǎng)，每個電腦之間還要進行通訊聯(lián)絡(luò)，所以在進行車輛故障信息讀取的時候，弄清楚故障信息是從哪個電腦中讀出來的非常重要。雖然該上海桑塔納2000GSi車還沒有采用車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，但是在讀取故障信息的時候也應(yīng)該弄清楚故障信息的來源，這對排除故障也非常有利。故障代碼01176應(yīng)該是從防盜ECU（J362）中讀出的，故障代碼17978應(yīng)該是從發(fā)動機ECU（J220）中讀出的。不能僅僅籠統(tǒng)地表述為“用VAS5052進行了調(diào)碼，故障碼為：01176即鑰匙信號過小而不被認(rèn)可和17978發(fā)動機控制模塊禁用�！�

    既然讀出了故障代碼，那么我們一定要仔細(xì)地分析故障代碼的含義。其實故障代碼01176在維修手冊中有2個含義：一個含義是“鑰匙信號太弱”，可能的故障原因是讀出線圈或?qū)Ь�損壞（接觸電阻/觸點松動），點火鑰匙內(nèi)的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器有故障或失效，點火鑰匙齒形不對；另一個含義是“鑰匙未適配”，故障原因是插入點火鎖芯中的點火鑰匙未進行匹配。根據(jù)該故障代碼的含義，立即可以明白應(yīng)該檢查鑰匙是否正確。故障代碼17978的含義是“發(fā)動機控制模塊鎖死”，故障原因有：以非法鑰匙進行啟動；編碼不正確；防盜系統(tǒng)故障；防盜控制單元故障/失效；更換發(fā)動機控制模塊后未與電子防盜器匹配；通訊線路短路�！睙o論出現(xiàn)上述哪個故障代碼，故障現(xiàn)象均是“發(fā)動機啟動后馬上熄火，儀表板上的防盜指示燈閃爍”。這樣2個故障代碼就已經(jīng)充分表明了故障的根本原因是防盜系統(tǒng)觸發(fā)。2個故障代碼含義中均有與點火鑰匙有關(guān)的故障原因說明，因此讀出這兩個故障代碼首先應(yīng)該檢查點火鑰匙是否正確，這樣找到故障原因就非常容易和順利成章了。

    眾所周知，汽車故障診斷過程和醫(yī)生看病是一樣的，也要對進行“望、聞、問、切”。故障診斷的第一步應(yīng)該是詳細(xì)詢問故障發(fā)生的前因后果。其實只要維修人員詳細(xì)詢問該車發(fā)生故障的經(jīng)過，車主肯定會講到使用了自己配的鑰匙，這樣故障原因一下子就成了“禿子頭上的虱子——明擺著啦！”，根本沒有必要費那么多周折。因此在故障診斷中有一個非常重要的故障診斷方法，那就是“問診”，也叫“客戶調(diào)查”。有人要問了，故障車輛來了，我們作為汽車維修人員到底應(yīng)該問些什么呢？根據(jù)本人的維修實踐，向用戶詢問的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

    1．使用情況。掌握汽車常在什么條件下運行，是城市道路還是鄉(xiāng)間道路；了解汽車是經(jīng)常低速行駛還是高速行駛；是否經(jīng)常在城市中低速運行；常用什么擋位；汽車行駛里程等。

    2．維護情況。例如：上次換三濾的時間，發(fā)動機機油和變速器油是什么時間更換的，各種油液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，拆裝過哪些傳感器，拆裝調(diào)整過哪些零部件等，這些都有助于判斷故障。（汽車維修與保養(yǎng)）