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捷達(dá)GTX轎車AHP發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警故障解析

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2008-7-31 10:22:30 【大中小】

故障現(xiàn)象：捷達(dá)GTX轎車AHP發(fā)動(dòng)機(jī)，新捷達(dá)王只行駛了大約1000km，水溫報(bào)警。

故障檢修：實(shí)際試車，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，判斷為真報(bào)警。于是拔下雙溫開(kāi)關(guān)插頭，短接風(fēng)扇上Ⅰ、Ⅱ檔線路，結(jié)果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，判斷為空調(diào)控制器有故障。更換一新的空調(diào)控制器，從雙溫開(kāi)關(guān)處短接，這回風(fēng)扇Ⅰ、Ⅱ檔均轉(zhuǎn)。于是插牢雙溫開(kāi)關(guān)插頭，試車。當(dāng)水溫表達(dá)到100℃時(shí)，風(fēng)扇Ⅰ檔不轉(zhuǎn)，用手摸水箱上、下水管一樣熱。說(shuō)明節(jié)溫器工作正常，觸摸雙溫開(kāi)關(guān)殼體也燙手，說(shuō)明雙溫開(kāi)關(guān)有故障。更換一新的雙溫開(kāi)關(guān)，試車還是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。再拔下雙溫開(kāi)關(guān)插頭短接，風(fēng)扇轉(zhuǎn)，判斷還是雙溫開(kāi)關(guān)有毛病，結(jié)果連續(xù)更換了三個(gè)雙溫開(kāi)關(guān)也沒(méi)有解決�？磥�(lái)應(yīng)該實(shí)際檢測(cè)一下雙溫開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài)。結(jié)果當(dāng)水溫達(dá)到95℃左右時(shí)，雙溫開(kāi)關(guān)I檔即接通，說(shuō)明雙溫開(kāi)關(guān)工作正常，而風(fēng)扇線路也正常，沒(méi)有道理風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，看來(lái)還是操作上有毛病。再仔細(xì)檢查一遍線路，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在電瓶處的風(fēng)扇電源及搭鐵的2P插頭松動(dòng)，接觸不良，造成誤判斷。原來(lái)這個(gè)2P插頭每次在連接雙溫開(kāi)關(guān)時(shí)，需把插頭向上拽，容易操作，結(jié)果就這么一拽時(shí)，這個(gè)2腳插頭能接觸好，所以線路正常。當(dāng)雙溫開(kāi)關(guān)插頭插回去后，2腳插頭又接觸不良，從而誤入歧途。

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