自己動手更換火花塞 及早發(fā)現(xiàn)愛車故障
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火花塞 點擊此處查看全部新聞圖片 火花塞是我們耳熟能詳?shù)钠嚾粘Ｏ钠�，然而對于這么常見的零件大部分車主卻鮮有關(guān)心。作為汽車發(fā)動機的核心，火花塞性能的好壞幾乎能直接決定一部車性能的優(yōu)良，所以我們建議您經(jīng)常檢查愛車的火花塞。 如何判斷火花塞壽命 火花塞是發(fā)動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須經(jīng)過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現(xiàn)會直接影響混合氣體的點燃爆發(fā)。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發(fā)生消耗的。根據(jù)電極材質(zhì)的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當(dāng)電極的間隙過大時車輛就會出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質(zhì)，同時還可以增加點火能量的強度。 是否需要升級火花塞 一般來說，原廠的火花塞都是經(jīng)過廠方嚴格測試的，完全能滿足日常駕駛的需求，而且已經(jīng)在經(jīng)濟性和動力性之間達成最佳的平衡。不過，原廠的火花塞出于成本控制的因素，一般不會選用性能更出色的火花塞，所以對于一些追求極致性能的車主來說也可以考慮適當(dāng)升級火花塞。不過升級時應(yīng)該遵循以下幾個原則：1．火花塞的型號要與愛車的發(fā)動機型號相匹配。2．熱值是在選用火花塞時的重要參考指標(biāo)。原廠火花塞的熱值一般已經(jīng)綜合考量了各種路況，但一些改裝發(fā)燒友喜歡升級成高熱值的火花塞。需要說明的是，高熱值火花塞雖然更適合高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，但如果是在長期堵車的路況下使用反而會產(chǎn)生過多積炭，所以還要根據(jù)用途選用熱值適中的火花塞。 如何自己更換火花塞 別看火花塞的地位如此重要，但拆卸起來卻十分簡單。一般來說，大部分車的火花塞就暴露在發(fā)動機外面（高檔車除外），只要將發(fā)動機的護板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后火花塞就暴露在您面前了。不過想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業(yè)的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進到汽缸內(nèi)，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。 其實自己動手更換火花塞的另一個好處就是能及早地發(fā)現(xiàn)愛車故障。比如在拆開火花塞后還可以看看火花塞的顏色。如果電極附近布滿了黑色的積炭，說明這段時間愛車的燃燒不夠好；而當(dāng)發(fā)現(xiàn)電極附近呈紅褐色時則證明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油品質(zhì)，以避免更大損失。 相關(guān)閱讀： 汽車火花塞在使用中的七個大忌 藍鳥排氣側(cè)火花塞不打火花的故障 |
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