發(fā)動(dòng)機(jī)故障有哪些原因該如何防范

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ylg890703 類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2008-03-08 19:05:27 【大中小】

yyy造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障的第一殺手是積碳。堅(jiān)硬的積碳沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，會(huì)劃傷發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件，使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。沉積在活塞槽內(nèi)的積碳還會(huì)影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退。沉積在潤(rùn)滑系統(tǒng)的積碳還會(huì)造成潤(rùn)滑不良，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等嚴(yán)重后果。第二殺手是磨損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油尚未循環(huán)到各摩擦表面時(shí)，瞬間所形成的干摩擦造成的磨損占發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的60%。第三殺手是酸腐蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室每燃燒一升汽油，就會(huì)生成一升的水，加上燃油本身含硫，當(dāng)未及時(shí)排出的水和硫在高溫環(huán)境下起化學(xué)反應(yīng)，便形成了硫酸。同時(shí)，燃油燃燒還會(huì)產(chǎn)生腐蝕性極強(qiáng)的氯化氫和溴化氫。如燃油含硫量超高，缸壁間隙又過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成的酸性物質(zhì)接觸到金屬表面造成的危害是驚人的，輕則形成斑點(diǎn)、凹坑，重則金屬表面成片剝落。

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