本田ACCORD2.2L轎車ABS警告燈亮
互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2007-03-28 21:53:54 【大 中 小】
| 首先撥下2P的維修檢查接頭，用跨接線將其短接，從ABS故障燈處讀取故障碼。結(jié)果顯示故障碼為DTC1，此故障碼的含義為ABS泵馬達超限運轉(zhuǎn)。造成此故障的可能原因有： 1)壓力開關卡滯在關斷位置； 2)壓力開關和ABS電腦之間電路斷路； 3)壓力開關與車身之間搭鐵電路開路或搭鐵不良； 4)泵排出窯積降低； 5)輸出閥或泄壓閥、ABS制動液泄漏； 6)ABS電腦(ECU)有故障。 根據(jù)上述可能原因和以往經(jīng)驗，首先檢查ABS調(diào)節(jié)器組內(nèi)能否建立起高壓。用扳手擰開，調(diào)節(jié)器組的放氣螺絲，沒有油流出，而系統(tǒng)的貯油筒內(nèi)并不缺油。強制ABS泵馬達運轉(zhuǎn)，結(jié)果泵馬達工作了一分多鐘也沒有高壓油流出，說明液壓調(diào)節(jié)器組內(nèi)油路有堵塞，或是泵馬達的柱塞泵不泵油。為了找到故障的根本原因，決定解體調(diào)節(jié)器組。拆下泵馬達及其柱塞泵，看到柱塞泵的進油管有油，說明到柱塞泵的進油管沒有問題，問題應該在柱塞泵上。仔細檢查柱塞泵，發(fā)現(xiàn)其上的矩形密封圈己變得特別松弛，根據(jù)經(jīng)驗，這種密封圈根本就建立不起高壓，必須更換。由于一時找不到這種密封圈，只好用一個相同只寸的O形圈代替。裝上以后，強制泵馬達運轉(zhuǎn)，這時從放氣螺絲處流出高壓油，說明故障點找對了。于是將調(diào)節(jié)器組裝復好，按照規(guī)定對系統(tǒng)排氣，試車，ABS系統(tǒng)完全正常。 但經(jīng)過一段時間后，ABS警告燈又亮了。再次讀取故障碼，顯示結(jié)果還是DTC1。擰開放氣螺絲，放出的油壓力明顯較低，最后幾乎沒有壓力�？磥砗笈涞腛形圈不能滿足需求，工作一段時間后，也泄壓了。因此建議車主訂購原廠的密封圈，或者更換液壓調(diào)節(jié)器組。 密封圈泄壓的原因，大致有以下兩點： 1)ABS調(diào)節(jié)器組曾嚴重缺油，以至于柱塞泵內(nèi)沒有油，造成柱塞泵的密封圈嚴重干摩擦，將其損壞； 2)ABS調(diào)節(jié)器組內(nèi)添加了品牌及品質(zhì)不同的制動液，兩種品質(zhì)的制動液混合后，發(fā)生化學反應，使油變質(zhì)，堵塞油路，造成密封圈損壞。 |
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