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別克GL8發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

m.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年06月05

一輛別克GL8高速行駛中突然加速無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。
    接車后：用TECH2讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，讀取到P0068節(jié)氣門(mén)體氣流性能、P0101空氣流量（MAF）傳感器性能、P0106進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力（MAP）傳感器性能，3個(gè)故障碼。查看故障記錄凍結(jié)為車速1341 km/h時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為0%，將故障碼清除后試車無(wú)故障再現(xiàn)。分析幾個(gè)故障碼之間的關(guān)系弓實(shí)際節(jié)氣門(mén)位置將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷確定的節(jié)氣門(mén)位置相比較。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）根據(jù)空氣流量（MAF ）傳感器和進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力（MAP）傳感器的信號(hào)來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。通過(guò)進(jìn)一步的比較，可判斷傳感器是否有故障將設(shè)定相應(yīng)的故障碼。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到當(dāng)前進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力和實(shí)際檢測(cè)到的空氣流量與基于節(jié)氣門(mén)位置傳感器期望（控制模塊計(jì)算所需要）的絕對(duì)壓力和空氣流量不一致，將設(shè)置故障碼P0068。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到當(dāng)前的節(jié)氣門(mén)位置傳感器的值與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊計(jì)算的節(jié)氣門(mén)位置傳感器期望（控制模塊計(jì)算所需要）的值不一致，將設(shè)置故障碼P0121。設(shè)置故障碼P0068的條件：實(shí)際檢測(cè)到的空氣絕對(duì)壓力和期望的空氣絕對(duì)壓力差值大于規(guī)定值。實(shí)際檢測(cè)到的空氣流量和期望的空氣流量差值大于規(guī)定值，也就是說(shuō)實(shí)際檢測(cè)到的空氣流量和控制模塊計(jì)算所需要的空氣流量偏差過(guò)大。現(xiàn)在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)只有節(jié)氣門(mén)開(kāi)度偏大17%，其他數(shù)據(jù)未發(fā)現(xiàn)有異常。于是先將進(jìn)氣軟管拆下，發(fā)現(xiàn)有很多的塵土，再將其空氣濾清器殼拆下，發(fā)現(xiàn)空氣濾清器沒(méi)有安裝到位，塵土進(jìn)入后附著在空氣流量傳感器的散熱絲上，導(dǎo)致空氣流量傳感器無(wú)法準(zhǔn)確的計(jì)算實(shí)際進(jìn)氣流量，再進(jìn)入到節(jié)氣門(mén)處，加大了節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大，最后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，加劇活塞與氣缸的磨損。
    故障排除：更換空氣濾清器，清潔空氣流量傳感器，清洗節(jié)氣門(mén)體。
    故障總結(jié)：在拆下空氣濾清器后發(fā)現(xiàn)此空氣濾清器新?lián)Q沒(méi)多久，由于保養(yǎng)人員沒(méi)有安裝到位引起此故障，所以在常規(guī)的維修保養(yǎng)工作中一定要做到位，不能認(rèn)為保養(yǎng)很簡(jiǎn)單。

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