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寶來自動(dòng)變速箱異響診斷

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014-03-05

寶來行駛中變速箱伴有“嗡嗡??”響聲。

故障現(xiàn)象：自動(dòng)檔寶來行駛中變速箱伴有“嗡嗡??”響聲，而且隨車速的升高聲音增強(qiáng)。
故障診斷過程：
經(jīng)過路試，確認(rèn)“嗡嗡”聲來自于變速箱內(nèi)部，且隨車速的升高而增大。為進(jìn)一步確認(rèn)故障，將換檔手桿置于“1”位，加速聲音不明顯。置于“2”位,使車以二檔的速度行駛異響有所增強(qiáng)。將換檔桿置于“3”位，車速約50km/h 時(shí)響聲較明顯，這時(shí)略微松開加速踏板和壓緊加速踏板,聲音無明顯變化。若車以四檔行駛的時(shí)候響聲顯著增強(qiáng)。
故障原因分析：
根據(jù)故障現(xiàn)象和工作原理作出如下分析：
在整個(gè)試車的過程中我們可以判定，不是某個(gè)檔位齒輪發(fā)出的響聲。因?yàn)樵谌龣n的時(shí)候變速箱內(nèi)部拉維那行星齒輪之間是不存在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)（如圖1），所以可以判定是在1、2、3、4檔行駛時(shí)均能參加工作的元件發(fā)出的響聲。

將車輛舉起掛入“D”檔并保持行駛狀態(tài)，用聽診器在車下方可以聽見聲音是從變速箱后蓋處發(fā)出。從響聲的特點(diǎn)可以判定是軸承發(fā)出的聲音（嗡嗡??）還是齒輪發(fā)出的聲音（咔啦咔啦??）。
故障處理方法：
拆下后蓋內(nèi)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪，發(fā)現(xiàn)被動(dòng)齒輪軸承已被磨出麻點(diǎn)。更換后故障排除。
專用工具/設(shè)備： VAG1924、VAG1332、VW408、VW402、VW432、VW510、VAG1582、V172案例點(diǎn)評(píng)及建議：
在安裝該軸承時(shí)需要調(diào)整軸承的預(yù)緊度。（具體安裝方法請(qǐng)參看01M 自動(dòng)變速箱維修手冊(cè)01 年6 月版的第39-40 至39-51）

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