汽車鋁質(zhì)氣缸蓋的焊修
互聯(lián)網(wǎng) 建功 汽車構(gòu)造維修 2006-08-04
|
汽車鋁質(zhì)氣缸蓋的焊修
鋁質(zhì)氣缸蓋是鋁合金鑄件。它的內(nèi)部形狀很復雜，在使用過程中，上面有時產(chǎn)生裂紋，下面水道孔易被硬水腐蝕，常常需要修復。用焊接加工修復，一般不需要預熱。如遇裂紋過長，就要進行預熱，還必須開V型槽，并將焊接處的氧化鋁及雜質(zhì)徹底清除，再把另一廢氣缸蓋用螺栓擰緊而合并，避免變形，然后預熱到250℃-260℃，將它放平施焊。焊補裂縫時，應(yīng)分成長50-60mm的區(qū)段，自裂縫中間開始，相繼背向焊接，也就是采取逆向焊法。 在焊接過程中，由于鋁質(zhì)氣缸蓋是鋁合金鑄件，因此氧化物較多，可將焊條加熱蘸上焊劑，加入熔池，再用火焰將焊條徹底熔化，滴入熔池。同時用焊條或另用鐵條伸到熔池攪動，并再次加入焊劑，使熔化金屬內(nèi)部的氧化物與焊劑發(fā)生作用，讓它熔解成焊渣上浮而加以清除，如此繼續(xù)至焊完。但有時，在熔池邊緣，往往結(jié)合不良，這是因為縫邊溫度不夠，以及有氧化物。遇到這種情況，可用鐵條將邊緣氧化物劃掉，再進行加溫，使熔池金屬從下向外流，就可得到良好的焊結(jié)。 要取得好的焊接質(zhì)量，與焊條有很大關(guān)系。一般采用含硅50%，其它是純鋁或鋁、銅、硅焊條。如果沒有這類焊條，可將廢氣缸蓋熔化制成焊條，這是最有理想的。除此在焊完后讓其緩慢降溫，最后必須徹底清除熔渣。
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：汽車鋁質(zhì)氣缸蓋的焊修汽車構(gòu)造維修)
-
頤達
東風日
吉普
夏利
悍馬
賓利
凱斯鮑
陜汽德
斯巴魯
女神客
哈弗
雅閣
天籟
南方
壓裂車
北方客
柳州五
揚子客
松花江
解放
吉奧
雅迪
圣達菲
豪爵
金龍聯(lián)
Sci
飛碟客
通信車
新大洲
威志
三一客
大眾
景程
奔馳
揚州亞
陜汽
土星
吉利
雙環(huán)小
英菲尼
警車
瑞風
一汽佳
建設(shè)
派力奧
大發(fā)
柏克霍
特拉卡
賽弗
福田
美人豹
陜汽奧
星王
掃雷車
愛迪爾
GMC
五菱
推土車
慶鈴
液罐車
春蘭
法拉利
春洲汽
驪山汽
金城
青年尼
珠峰
清潔車
林蔭大
利亞納
東南汽
邁騰
中華
奔奔
峨眉客
大宇
霍頓
哈飛
東風杭
新雅途
飛騰
Acu
塔塔
時風
sma
東風
雷諾卡
千里馬
道奇
清障車
華晨金
申龍
比亞迪
瑞鷹
長安
花冠
一汽自
裝卸車
寶馬
王派
勞斯萊
北方奔
速派奇
現(xiàn)代
五洲龍
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 汽車漏雨的診治和處理
- 起動機的檢查
- 國內(nèi)測試表明：淺色系汽車顏色安
- 會診夏日愛車水溫過高
- 機動車檢測類別、標準內(nèi)容及其工
- (愛車維修寶典)車輛制動發(fā)咬應(yīng)
- “數(shù)據(jù)流”在汽車維修檢測中的應(yīng)
- DTC的表示方法和類型
- 愛車保養(yǎng)常識 不要忽略剎車防抱
- 愛車出了問題 自己動手修 即省
- 愛車出問題不要急 其實你也能給
- 愛車發(fā)動機也進入傳統(tǒng)的冬季需要
- 愛車檢測：巧用真空表診斷汽車的
- 桑塔納2000轎車電氣元器件位
- 愛車解答：長期怠速或低速行駛對
- 電控部分雖重要，機械性能為基礎(chǔ)
- 修車省錢
- 一輛解放客車汽車行駛向左跑偏故
- 清洗氣門
- SRS
- 斯太爾雙連橋一般故障排除
- ＳＴＲ，ＷＤ６１５系列柴油機用
- ＳＴＲ停車制動與應(yīng)急制動回路故
- ＳＴＲ主制動回路的故障排除
- 汽車風擋玻璃微小損傷可修復且費
- 汽車傳感器故障進行診斷的18個
- 歐洲款凌志LS400 電路綜合
- 動態(tài)數(shù)據(jù)流是電噴車檢測的突破口
- 八種車型故障
- 寶來維修經(jīng)驗八例
- 斯太爾離合器助力系的故障
- N485柴油機曲軸的靜強度有限
