故障現(xiàn)象：帕薩特1.8T（手動(dòng)擋）行駛里程35000公里，車主反映涼車時(shí)不踩油門需打火二三次方可著車。有時(shí)行駛中摘空擋滑行滅車，在等紅燈時(shí)有時(shí)也會熄火。
故障檢修：經(jīng)檢驗(yàn)，不踩油門，打火兩次方可著車，著車后轉(zhuǎn)速表在800—1200轉(zhuǎn)之間波動(dòng)幾下，然后指針在800轉(zhuǎn)左右輕微波動(dòng)。踩油門著車，一次打火即可。因?yàn)殡妵娷噯?dòng)由電腦控制噴油，不需要腳踩油門，故此車現(xiàn)在處于非正常狀態(tài)。路試未發(fā)生滅車現(xiàn)象。
該問題與噴油的控制有關(guān)，屬于噴油量過少造成，以致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候沒有達(dá)到所需的混合氣濃度。用腳直接給油，人為加濃了混合氣，方可一次著車。懷疑是節(jié)氣門或者噴油嘴的問題。這一故障也是造成行駛中空檔滅車的原因。
接上電腦檢測儀，顯示怠速狀態(tài)下節(jié)氣門開度為7度，而正常情況下應(yīng)小于3度，采用清洗劑清洗節(jié)氣門后，并重新用電腦匹配。再次啟動(dòng)，一次啟動(dòng)且不用人為給油，反復(fù)測試，故障均未出現(xiàn)，故障排除。行駛中空擋滅車現(xiàn)象也未發(fā)生。后經(jīng)電話回訪，未發(fā)生過空檔滑行滅車情況。
建議：因現(xiàn)在電噴車均采用發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦噴油，在空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)切斷噴油，僅維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，空擋滑行或是怠速時(shí)，電腦控制單元強(qiáng)制將節(jié)氣門關(guān)閉至較小角度，因節(jié)氣門過臟，造成進(jìn)氣不暢，車輛偶爾會熄火。而啟動(dòng)時(shí)，電腦控制單元得到節(jié)氣門開度信號過大，沒有啟動(dòng)加濃信號，故而混合氣濃度過稀，不易著車。建議車主在車輛行駛2—3萬公里時(shí)即使未出現(xiàn)故障也要清洗噴油嘴和進(jìn)氣道。
