現(xiàn)代SONATA轎車技術(shù)通報(bào)
互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車構(gòu)造維修 2008-08-23
|
1．動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺吸油管根部易滲漏 該油箱安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)左前葉子板側(cè)的車架上，油箱的吸油管與動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)油口相連接，但由于油箱的吸油口朝向左前側(cè)，與位于右側(cè)的油泵進(jìn)油口相悖，同時(shí)兩者之間連接軟管也較短，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠磨損等情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)和支架就會(huì)產(chǎn)生或多或少的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致油泵吸油口根部出現(xiàn)裂紋，發(fā)生滲漏。 油箱滲漏后，需進(jìn)行焊補(bǔ)。一般是利用滲透性能好的鋼進(jìn)行鉛焊。焊補(bǔ)前，要將油箱內(nèi)助力油倒凈，同時(shí)將套于一起的上下兩個(gè)濾網(wǎng)取出，在焊補(bǔ)時(shí)，濾網(wǎng)會(huì)變形失效。 2．動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵前軸承易損壞 當(dāng)軸承磨損過度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶則會(huì)發(fā)出很大的嗡、嗡聲，此時(shí)可用分別去掉皮帶的方法，判斷是不是油泵前軸承響。 更換軸承時(shí)，需將動(dòng)力油泵全部拆開。裝合時(shí)，要注意將葉片泵轉(zhuǎn)子上的凹點(diǎn)記號(hào)朝向皮帶輪側(cè)，將定于上沖壓的“N”“ S”面朝向后蓋，葉片的扁平面部分朝里，圓弧面朝外，并將后蓋、前側(cè)板和定子三者的定位孔對(duì)齊。 3．三元催化凈化裝置堵塞 幾乎所有SONATA轎車的三元催化凈化器均要堵塞。這主要是由于該轎車要求使用無鉛汽油，而我國早期汽油含鉛、錫等物質(zhì)較多。因此，燃用含鉛汽油，將會(huì)使催化轉(zhuǎn)換物質(zhì)由于催化劑中毒而失效。另外，怠速時(shí)間過長(zhǎng)，斷火或缺火，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，都會(huì)使三元催化凈化器的蜂窩堵塞，造成排氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后幾分鐘自行熄滅。 要排除此故障，應(yīng)按照韓國現(xiàn)代汽車公司所推薦的“鑿?fù)ǚā边M(jìn)行。用直徑為30MM的大鉆頭將三元催化凈化器中的轉(zhuǎn)換物質(zhì)載體打通，這樣，雖然會(huì)使廢氣排放稍有增加，但增大了動(dòng)力。 4．廢氣再循環(huán)閥（EGR閥）粘死 EGR閥是用來控制廢氣再循環(huán)閥的閥門，因?yàn)樗刂频牡?a href=http://m.middletowncarescoalition.com/huanye_htm/hyfenlei43.html target=_blank>排氣管內(nèi)熾熱的尾氣，其溫度可達(dá)300 C，同時(shí)由于尾氣中含有不完全燃燒油，因此很容易將閥門燒死粘結(jié)。引起由起排方過度，油耗增加。 解決此問題的方法是將EGR閥拆下，用化油器清洗劑噴洗閥門，并浸泡5分鐘，去除積碳，使閥門活動(dòng)自如即可。 5．怠速不穩(wěn)和加速不良 怠速不穩(wěn)和加速不良也是SONATA轎車經(jīng)常發(fā)生的故障，這是常使用含鉛汽油，堵塞噴油器的緣故。一般講，故障原因可能是噴油器太臟，汽油濾清器長(zhǎng)時(shí)間未更換，節(jié)氣門處積碳過多，拉線調(diào)整不當(dāng)，點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)引起的。按下列順序?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，故障均可非除： 首先更換汽油濾清器，并用專用的噴油器清洗儀將噴油器進(jìn)行清洗。觀察噴射形狀是否成正錐狀，霧化程度是否良好，各缸噴油量是否相同。其次是拆掉進(jìn)氣軟管，將節(jié)氣門打開，噴入適量的化油器清洗劑，浸泡后，用干凈布將節(jié)氣門處積碳擦洗干凈。然后松開節(jié)氣門拉線，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用多功能檢測(cè)儀調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器至標(biāo)準(zhǔn)值——480－520mV，MPS電機(jī)位置傳感器調(diào)至900－1100MV之間，用正時(shí)燈將點(diǎn)火時(shí)間調(diào)至上止點(diǎn)前2度，最后固定好節(jié)氣門拉線，故障即可排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：現(xiàn)代SONATA轎車技術(shù)通報(bào)汽車構(gòu)造維修)
-
駿捷
吉利
新賽歐
中通客
救護(hù)車
力帆
庫斯特
川馬客
吉普
南方
豪爵
馬自達(dá)
奧拓
明銳
上饒客
春蘭
豪沃
藍(lán)瑟
沃克斯
江鈴
解放
固井水
昌河
一汽自
一汽佳
日產(chǎn)
五菱
悍馬
蒙迪歐
速派奇
萬象大
法拉利
東南汽
競(jìng)賽汽
物理探
陽光
天語S
洛陽宇
星王
福田歐
申沃
戈藍(lán)
羚羊
賽影
北方奔
京通客
依利薩
時(shí)代金
精功
恒通客
福星
陜汽奧
吉田
雅紳特
萬豐
北方奔
比利時(shí)
工程救
伊利薩
清掃車
高仕
嘉華
樂騁
英菲尼
Vol
豐田T
南駿
黑豹
菱紳
起亞
海馬福
斯巴魯
邁巴赫
皇冠
太湖客
吉江
五十鈴
考維克
三菱
防暴車
MG
捷豹
富士達(dá)
金杯閣
黑金剛
齊魯客
夏利
威馳
阿爾法
東風(fēng)
薩博
躍進(jìn)
景程
黑豹
五十鈴
洪都
金城
陜汽
本田
大眾
Acu
布加蒂
陸霸
瑪莎拉
荷蘭登
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 01N自動(dòng)變速箱技術(shù)
- 燒機(jī)油”是否因駕駛習(xí)慣造成的嗎
- 廣本思迪常見使用及維修問題 解
- 皮帶折斷巧修理
- 捷達(dá)Ci水溫報(bào)警燈亮
- 小問題
- 途安轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本設(shè)定
- 簡(jiǎn)單的判斷空調(diào)故障的方法
- 變速器易跳擋
- 4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝
- 新時(shí)代的動(dòng)力TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
- 自動(dòng)變速器的基本組成和工作過程
- 自動(dòng)變速器的檢修
- 鎖止離合器工作狀況的檢查
- 自動(dòng)變速器典型故障的診斷與排除
- 自動(dòng)變速器打滑故障的診斷
- 換擋沖擊過大故障的診斷
- 掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火故障的診
- 無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)故障的診斷
- 不能強(qiáng)制降擋故障的診斷
- 無鎖止故障的診斷
- 液壓油易變質(zhì)故障的診斷
- 自動(dòng)變速器異響故障的診斷
- 變速器的功用
- 普通齒輪變速器的工作原理
- 變速器的故障診斷
- 認(rèn)識(shí)汽車的VIN碼
- 自動(dòng)變速箱專題
- 切諾基方向抖
- 解讀：缸內(nèi)直噴技術(shù)到底牛在何處
- 上海別克保養(yǎng)燈歸零方法
- 汽車車燈暗淡原因及解決辦法
