液壓油易變質(zhì)故障的診斷
互聯(lián)網(wǎng) dongyifa 汽車構(gòu)造維修 2008-08-29
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、故障現(xiàn)象 （1）更換后的新液壓油使用不久即變質(zhì)。 （2）自動變速器溫度太高，從加油口處向外冒煙。 2、故障原因 （1）汽車使用不當，經(jīng)常超負荷行駛，如經(jīng)常用于拖車，或經(jīng)常急速、超速行駛等。 （2）液壓油散熱器管路堵塞。 （3）通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。 （4）離合器或制動器自由間隙太小。 （5）主油路油壓太低，離合器或制動器在工作中打滑。 3、故障診斷與排除 （1）讓汽車以中低速行駛（5~10）min，待自動變速器達到正常工作溫度后，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下，液壓油散熱器的溫度可達60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低，說明油管堵塞，或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣，液壓油得到到及時的冷卻，油溫過高，導致變質(zhì)。 （2）若液壓油散熱器的溫度太高，說明離合器或制動器自由間隙太小。對此，應拆卸自動變速器，予以調(diào)整。 （3）若液壓油溫度正常，應測量主油路油壓。若油壓太低，應檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝正常，應拆卸自動變速器，檢查油泵是否磨損過甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。 （4）若上述檢查均正常，則故障可能是汽車經(jīng)常超負荷行駛所致，或未按規(guī)定使用合適牌號的液壓油所致。對此，可將液壓油全部放出，加入規(guī)定牌號和數(shù)量的液壓油。 自動變速器液壓油易變質(zhì)的故障診斷與排除程序見圖1-95。 過低 過高 正常 異常 過低 異常 正常 圖1-95 液壓油易變質(zhì)故障排除流程圖 |
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