電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修（四）
互聯(lián)網(wǎng) cxt077 汽車(chē)電器維修 2007-08-31
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點(diǎn)火系的結(jié)構(gòu)與維修
桑塔納2000GLi型轎車(chē)采用的是帶分電器的電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)，它是Motrinic 1.5.4電子控制燃油噴射系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。其突出特點(diǎn)是將點(diǎn)火系統(tǒng)與燃油噴射系統(tǒng)復(fù)合在一起，由一個(gè)電控單元（ECU）來(lái)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。ECU控制的點(diǎn)火子系統(tǒng)，主要由點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、帶抗干擾元件的連接插座、爆震傳感器、點(diǎn)火導(dǎo)線等組成，其結(jié)構(gòu)如圖9-65所示。
分電器用壓板裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上，分電器轉(zhuǎn)子直接裝在凸輪軸端頭上，由凸輪軸驅(qū)動(dòng)。點(diǎn)火線圈放在蓄電池正極處點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的上方，當(dāng)初級(jí)電流流通時(shí)，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組經(jīng)ECU中的點(diǎn)火晶體管搭鐵，分電器將點(diǎn)火線圈的高壓電分配到各個(gè)火花塞上。點(diǎn)火子系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、進(jìn)氣溫度、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、蓄電池電壓、爆震信號(hào)并利用ECU中的綜合特性圖，控制點(diǎn)火提前角（點(diǎn)火時(shí)刻）、閉合角及爆震，使之處于最佳狀態(tài)。
l-點(diǎn)火導(dǎo)線 2-帶抗干擾元件插座（電阻0.9～1.1kΩ） 3-點(diǎn)火線圈 4-點(diǎn)火線圈插頭 5-爆震傳感器（G61，位于發(fā)動(dòng)機(jī)體上，擰緊力矩6～20N·m） 6-螺栓（擰緊力矩20N·m） 7-爆震傳感器插頭 8-火花塞插頭（電阻4.5～5.5kΩ） 9-火花塞（擰緊力矩25N·m） 10-螺栓（擰緊力矩25N·m） 1l-分電器壓板 12-Ｏ形圈 13-帶霍爾傳感器的分電器（G40） 14-防塵蓋 15-分火頭（電阻值1.1kΩ） 17-分電器蓋 18-屏蔽罩
一、分電器的安裝（點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整）
（l）將飛輪A和正時(shí)帶輪B調(diào)整到一缸的上止點(diǎn)位置，如圖9-66所示。
（2）用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將V形帶輪調(diào)整到一缸的上止點(diǎn)位置，如圖9-67所示。
（3）將凸輪軸正時(shí)帶輪上的標(biāo)記與氣門(mén)罩蓋上的箭頭對(duì)齊，如圖9-68所示。
圖9-68 凸輪軸正時(shí)帶輪上的正標(biāo)記
（4）裝上點(diǎn)火分電器后，分火頭的標(biāo)記應(yīng)與分電器殼體上標(biāo)記對(duì)齊，如圖9-69所示。
（5）安裝點(diǎn)火分電器蓋。點(diǎn)火分電器蓋在安裝前要清洗，檢測(cè)有無(wú)泄漏電流造成的裂紋和痕跡，必要時(shí)更換。
二、點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)
按照“桑塔納2000GLi型轎車(chē)電子控制燃油噴射系統(tǒng)”章節(jié)中所述的方法，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)及怠速進(jìn)行檢測(cè)。如果點(diǎn)火時(shí)刻不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力及水溫、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門(mén)、爆震而改變，應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)組件的檢測(cè)。
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