帕薩特B5轎車發(fā)動機熱車時工作不穩(wěn)，易熄火
互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-20
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故障現(xiàn)象： 一輛帕薩特B5 GSi型轎車，該車發(fā)動機冷車時工作正常，熱車時工作不穩(wěn)，易熄火。 故障排除： 首先使用故障閱讀儀“車博仕”進入發(fā)動機電控系統(tǒng)，讀取故障碼，顯示故障碼為16496──發(fā)動機進氣溫度傳感器G42有故障。既然顯示為進氣溫度傳感器有故障，那么就應(yīng)再進入閱讀數(shù)據(jù)塊，觀察一下進氣溫度傳感器的數(shù)據(jù)，進08→003組的第4顯示區(qū)，發(fā)現(xiàn)進氣溫度傳感器數(shù)值為－46℃。進行消除故障碼操作，發(fā)現(xiàn)故障碼不能消除。 儀器檢測完畢，再需要用萬用表查找進氣溫度傳感器的故障。拆下進氣溫度傳感器，測量其不同溫度下的電阻值，與標(biāo)準值相等。 此時分析故障原因可能有兩種：一是線路有故障，二是發(fā)動機控制單元有故障。 決定首先檢查線路。對照線路圖，發(fā)現(xiàn)進氣溫度傳感器的線色不對。是該車線色改變了，還是其他原因？在進氣溫度傳感器附近查找，發(fā)現(xiàn)進氣歧管轉(zhuǎn)換閥的插頭線色與線路圖上標(biāo)注的進氣溫度傳感器線色一致，而目前接在進氣溫度傳感器上的導(dǎo)線線色，顯然應(yīng)為進氣歧管轉(zhuǎn)換閥的。 將進氣溫度傳感器與進歧管轉(zhuǎn)換閥的插頭對調(diào)，用“車博仕”清除故障碼，再試車，發(fā)動機工作正常。 維修小結(jié)： 進氣溫度傳感器有故障，進氣溫度信號傳送給發(fā)動機控制單元為進氣歧管轉(zhuǎn)換閥上的溫度1.95℃，根據(jù)此溫度信號，發(fā)動機控制單元控制噴油器噴出較多的油，使混合氣過濃，冷車時發(fā)動機尚可正常工作，而熱車時便造成發(fā)動機工作不良，易熄火。 |
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