廣州本田轎車發(fā)動機故障燈亮維修一則
互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-20
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故障現(xiàn)象： 發(fā)動機故障燈亮，同時踩油門感覺不提速；AUTOBOSS檢測儀結(jié)果顯示CYP傳感器過熱。 故障診斷： 對于此故障的維修，我廠一直圍繞著CYP傳感器過熱這一故障代碼開展維修工作，但一直未能找到問題所在。 AUTOBOSS檢測儀顯示CYP傳感器過熱，我廠根據(jù)維修手冊進行測量、分析，按手冊指示，更換了分電器總成。但檢測儀仍然顯示同一故障代碼，然后，更換了發(fā)動機電腦。故障依舊。進而，懷疑汽車發(fā)動機線束的屏蔽線有問題，故更換了發(fā)動機線束。故障依舊。 所以，我們的思考從信號問題又回到過熱問題上，對于過熱，可能是發(fā)動機有竄氣現(xiàn)象，導(dǎo)致分電器過熱，故障顯示。故作了更換發(fā)動機總成的決定。由于維修時間很長，從車進廠至今已近兩個半月，這個問題一直困擾著我們的維修技術(shù)員。我們把思路擴展到未曾涉及的部分。我們使用AUTOBOSS 2000A示波器查看電腦的CYP傳感器信號，發(fā)現(xiàn)波形混亂，且怠速無明顯問題，只在1500-2000轉(zhuǎn)時存在此現(xiàn)象，可以確認是外來的信號干擾。經(jīng)過反復(fù)查找，我們將目標集中到發(fā)電機。因為發(fā)電機在1500轉(zhuǎn)以上才開始發(fā)電。隨后對其進行了波形檢測，在1500轉(zhuǎn)以上時，輸出波形成CYP輸出波形基本一致。此時我們才最后斷定為發(fā)電機的線束磁場干擾，導(dǎo)致了發(fā)動機ECU記憶故障點亮故障燈。更換發(fā)電機總成，故障燈不再點亮。 故障分析： 由于發(fā)電機的整流器或電刷損壞，在發(fā)電時產(chǎn)生不良脈沖信號。由于這一信號在過熱的情況下，電腦對其感應(yīng)的靈敏度也會明顯提高，發(fā)電機對CYP傳感器的干擾造成了電腦的錯誤判斷。 故障排除： 更換發(fā)電機總成。 |
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