亚洲综合国产在不卡在线亚洲|久久国产亚洲一区二区三区|久久精品国产主播一区二区|国产成人亚洲综合久久

汽車配件110網(wǎng)

當(dāng)前位置：汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 檢修雪鐵龍畢加索發(fā)動機(jī)水溫報(bào)警燈點(diǎn)亮

檢修雪鐵龍畢加索發(fā)動機(jī)水溫報(bào)警燈點(diǎn)亮

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2012-08-01

一輛行駛里程約135000km , 配備了1.6L 發(fā)動機(jī)和手動變速器的雪鐵龍畢加索轎車.車主反映，在車輛正常行駛過程中，突然發(fā)現(xiàn)組合儀表上的發(fā)動機(jī)水溫報(bào)警燈點(diǎn)亮。
故障診斷：①先對客戶的車輛進(jìn)行路試檢查，確認(rèn)客戶所描述的情況存在，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫傳感器反饋到組合儀表上的發(fā)動機(jī)溫度信息超過97℃后，發(fā)動機(jī)的兩個(gè)冷卻風(fēng)扇不能按正常要求進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以降低冷卻系統(tǒng)的工作溫度，同時(shí)當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度超過101℃、105℃后也不能按要求進(jìn)行中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

②更換一個(gè)新的發(fā)動機(jī)水溫傳感器總成，故障現(xiàn)象還存在。于是對相關(guān)線路進(jìn)行通斷狀態(tài)檢查，線路的電阻值和電壓值的測量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)值對比，結(jié)果正常。

③用診斷儀PROXIA3對車輛的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和參數(shù)測量操作，得到以下故障信息：電動風(fēng)扇控制故障、電動風(fēng)扇功能故障。用診斷儀上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)測試功能對兩個(gè)電動風(fēng)扇及其工作線路進(jìn)行激活測試，發(fā)現(xiàn)在這種情況下電動風(fēng)扇不能正常工作。以上檢查結(jié)果表明系統(tǒng)的工作線路或電動風(fēng)扇本身存在問題。

④將兩個(gè)電動風(fēng)扇電機(jī)都拆下，然后換上兩個(gè)新的電動風(fēng)扇電機(jī)，故障依舊。將拆下的電動風(fēng)扇電機(jī)用萬用表進(jìn)行電阻測量，測量結(jié)果為0.3Ω,此測量結(jié)果表明電動風(fēng)扇內(nèi)部線路處于短路狀況。

⑤接著對電動風(fēng)扇的工作線路進(jìn)行狀態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇高速控制繼電器的3號腳的電壓值為0V ，而正常情況下應(yīng)該為蓄電池電壓。于是又對此線路上的各個(gè)開關(guān)及保險(xiǎn)絲進(jìn)行通斷狀態(tài)的檢查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的F3保險(xiǎn)絲已經(jīng)被熔斷。

⑥更換F3保險(xiǎn)絲，而后進(jìn)行路試操作，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象已經(jīng)消失。不過沒有多久故障現(xiàn)象又再現(xiàn)，于是又對線路上的各個(gè)部件進(jìn)行狀態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)線路上的低速電阻阻值存在過小的情況，更換了一個(gè)新的低速電阻，而后又進(jìn)行了較長時(shí)間的路試操作，故障現(xiàn)象沒有再出現(xiàn)過。

故障總結(jié)：對拆下來的電阻進(jìn)行狀態(tài)檢查，認(rèn)為是由于低速電阻內(nèi)部進(jìn)水造成短路，從而造成電動風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于負(fù)荷過大，相關(guān)線路上的電流超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值，最終導(dǎo)致F3保險(xiǎn)絲熔斷，在這種情況下發(fā)動機(jī)的電動風(fēng)扇無法正常工作，而只更換保險(xiǎn)絲，治標(biāo)不治本，只有更換新的低速電阻才能徹底解決問題。