在這個追求效率的時(shí)代，渦輪增壓已經(jīng)成為高效、科技的象征。大眾率先在中國市場推出了TSI技術(shù)，并先后推出了1.4T、1.8T、2.0T三款發(fā)動機(jī)，接著通用的Turbo技術(shù)也被引入中國，被應(yīng)用在了新君威、新君越、英朗等車型上。與自然吸氣引擎相比，渦輪增壓引擎擁有更強(qiáng)的動力。先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)，通過提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更加充分，從而提高輸出功率。但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在提高輸出功率的同時(shí)，工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度也大幅度提高。因此，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)上對車主也提出了更高的要求。究竟渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)該如何保養(yǎng)和使用呢？本期“愛車114”欄目特意為大家準(zhǔn)備了Turbo、TSI車型的保養(yǎng)秘笈，為車主獻(xiàn)上貼心關(guān)懷。

    選擇高檔全合成機(jī)油

    車主張先生：今年年初，我買了輛新君威2.0T車型，但每次保養(yǎng)時(shí)，4S店的售后人員都建議我換價(jià)格更高的高檔合成機(jī)油，而身邊的朋友則告訴我，使用普通機(jī)油則可。我想咨詢下專家，渦輪增壓車型到底該使用什么樣的機(jī)油？使用普通機(jī)油會對發(fā)動機(jī)造成什么樣的危害？

    專家出診：據(jù)“別克關(guān)懷”的售后服務(wù)專家介紹，目前，大部分渦輪增壓器出現(xiàn)的問題大多是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成大規(guī)

    模燒機(jī)油。而油封損壞的主要原因是更換機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，而造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損壞了油封，造成漏油。一般渦輪增壓器在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3500轉(zhuǎn)時(shí)才會啟動，并且快速提升直到6000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，越要求機(jī)油的抗剪切能力強(qiáng)，就是讓油品抵抗剪切作用而使粘度保持穩(wěn)定的性能。只有這樣，才能使得在高轉(zhuǎn)速下機(jī)油的潤滑能力不下降。

    專家提醒車主，在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)選擇高檔全合成機(jī)油，普通礦物油則不適于渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

    定期清潔渦輪增壓器

    車主馬先生：我的車是1.6T的英朗，聽身邊的朋友說，渦輪增壓發(fā)動機(jī)對行車的環(huán)境要求非常高，特別是在環(huán)境空氣清潔度差，粉塵含量高的地區(qū)，盡量不要使用渦輪增壓，我想咨詢下專家，這種說法正確嗎？

    專家出診：渦輪發(fā)動機(jī)的最大特點(diǎn)

    就是大功率，這都依托于其精密的設(shè)計(jì)和制作工藝，同時(shí)也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境。因此，它對潤滑油的清潔保護(hù)性要求非常高，任何雜質(zhì)對部件的摩擦損害都非常大，所以需要保持渦輪增壓器的清潔。

    在實(shí)際使用過程中，“別克關(guān)懷”的售后服務(wù)專家建議車主，首先，發(fā)動機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防

    止雜質(zhì)進(jìn)入。因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機(jī)油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報(bào)廢；其次，需要按時(shí)清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的增壓器葉輪；最后專家還提醒車主，如果周邊環(huán)境空氣清潔度差，粉塵含量高，切忌長時(shí)間使用渦輪增壓。

    溫柔起步切勿立即熄火

    車主黃女士：我是一名新手，剛買了輛1.4T的高爾夫，最近早上出門時(shí)，我發(fā)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)的很多車主都在熱車，我想咨詢下專家渦輪增壓的車型需要熱車嗎？