汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如何檢修

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2016年08月06

（1）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障

①行駛跑偏及左右轉(zhuǎn)向輕重不同。車輛直線行駛時發(fā)飄、跑偏，轉(zhuǎn)向時在方向盤上左右用力不同，：其原因多屬分配閥定心彈簧失效，使滑閥偏離中位，流量控制閥或分配閥工作不良及滑閥主閥體臺肩間隙調(diào)整不當或油滯。應首先檢查油液是否臟污；然后查看流量控制閥或分配閥彈簧是否失效，滑閥開啟是否靈活，必要時拆檢修復。

②車輛急轉(zhuǎn)彎時方向沉重。此故障多屬油泵驅(qū)動皮帶打滑，流量控制閥彈簧過軟，安全閥、流量控制閥泄漏嚴重，油箱漏油，液壓系統(tǒng)中混入空氣，油管堵塞，油泵磨損，油壓過低及供油不足等所致。遇此現(xiàn)象首先檢查液面（不足時應添加），排除液壓系統(tǒng)中的空氣，檢查皮帶有無打滑；然后架起車輛，接上壓力表及開關，進行快慢轉(zhuǎn)向試驗，根據(jù)壓力變化作出判斷，再予以修復。

③操縱轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響噪聲。此現(xiàn)象多由液壓油箱中的油面過低，油泵工作時油路進入空氣或系統(tǒng)中空氣未排凈，濾清器濾網(wǎng)或油道堵塞，油管接頭松動或油管裂損，以及油泵磨損超限，導致轉(zhuǎn)向時油泵中出現(xiàn)噪聲。遇此情況，應檢查液壓油箱中的油面高度，皮帶是否過松，油液中有無氣泡等。必要時需檢測油泵并排凈液壓油中的空氣，按技術規(guī)范予以修復或更換新件。

（2）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定期檢查維護

①檢查傳動皮帶張力。皮帶過松會出現(xiàn)打滑，使轉(zhuǎn)向沉重。檢查時用98N的力壓下皮帶，其撓度以7mm左右為宜，必要時松動油泵固定螺栓進行調(diào)整。

②檢查油泵油量。在正常溫度下進行油量檢查。在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)下原地轉(zhuǎn)動方向盤多次，使液壓油增溫到80℃左右，查看儲油箱內(nèi)的油液有無氣泡。油量應在油尺的正常標記處（80℃左右時油量應在油尺熱刻線，常溫時在冷刻線）。

③測試油壓。將帶有手動閥的壓力表接到動力轉(zhuǎn)向裝置回路中，使油溫升至80℃，保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。這時若油壓達不到規(guī)定值，且在逐步關閉手動閥時，油壓也無法提高，應判定為油泵有故障，或安全閥未調(diào)整好。應拆檢修復，重新調(diào)整油壓，必要時更換新件。

④更換液壓油，排放空氣。當發(fā)現(xiàn)液壓油出現(xiàn)發(fā)黑變質(zhì)、有氣泡的現(xiàn)象時，應更換新油。在加油過程中，由于油泵在吸油時真空度較大，油液中會吸入一些空氣，因此加油后必須排氣。這時將車頂起，從儲油箱上拆下回油管，使液壓油流入容器內(nèi)；啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)，反復轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使動力轉(zhuǎn)向裝置內(nèi)的液壓油全部排出，并使活塞以全行程往復運動，將空氣從油箱中逐漸排出。排氣過程中應不斷添加油液。當油箱中不再出現(xiàn)氣泡，而且油液保持在要求的高度上時停止排氣。

（3）動力轉(zhuǎn)向裝置的維護要點

①定期清洗濾清器及管路，視需要更換濾芯，檢查液壓系統(tǒng)管路及油泵各接合部位，應密封完好。

②元件的拆裝必須注意清潔，防止臟物帶入，定期檢查轉(zhuǎn)向器油泵、分配閥、動力缸的固定連接情況，以免在運行中突然松脫危及安全。

③檢查油面高度，油量不足時應予以添加。所用的油料應符合規(guī)定，不得隨意代用。添加油液時，應經(jīng)過濾清，缺油過多應進行排空氣作業(yè)。

④定期檢查油液油質(zhì)，若不符合要求應更換。

⑤定期檢查潤滑動力缸的球頭銷及銷座，必要時進行清洗維護并進行潤滑。

⑥定期檢查油泵皮帶張緊力或齒輪傳動等部位，檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液流量和壓力是否正常，如不符合技術規(guī)范，應予以調(diào)整。

（4）動力轉(zhuǎn)向裝置使用注意事項

①行駛中隨時注意動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力作用的變化，若有異常應停車修復。

②嚴禁車輛熄火滑行。發(fā)動機不工作會使液壓泵停止工作，失去轉(zhuǎn)向助力作用，造成轉(zhuǎn)向困難。

③急轉(zhuǎn)彎時，應及時換入低速擋行使，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低于800r/min以保證動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。

④盡量避免牽引啟動，必要時應選擇直線寬闊路面，且避免轉(zhuǎn)彎。