運(yùn)動員比賽前需熱身，汽車行駛前需預(yù)熱，人車也有共性。按照發(fā)動機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于70℃屬于冷車，高于70℃后屬于熱車。冷車常見故障有三個：冷車不易啟動、冷車怠速抖動和冷車加速不良，許多司機(jī)朋友對于這些故障不知所措，下面我們一一作出分析。

    冷車不易啟動

    北京市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在環(huán)境溫度-5℃以上，每次使用起動機(jī)5秒鐘，最多起動三次，發(fā)動機(jī)應(yīng)啟動正常。這是對早期生產(chǎn)的汽車而言，當(dāng)今轎車技術(shù)大大提高，冷車啟動已不是困難之事，但筆者認(rèn)為，一次使用起動機(jī)不超過5秒鐘即為正常，不能點(diǎn)一下馬達(dá)就退回鑰匙為論，對于超過兩次這個條件的車輛才屬于不正常。

    冷車不易啟動的原因有：①起動系統(tǒng)故障，例如蓄電池電能不足、起動機(jī)損壞或起動機(jī)電路存在故障；②發(fā)動機(jī)機(jī)械系故障，例如進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán)，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；③發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障，例如轉(zhuǎn)速傳感器信號弱，水溫信號不正確，線路接觸不良等；④點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線漏電，點(diǎn)火線圈損壞等；⑤供油系統(tǒng)故障，例如保持壓力不足，噴油嘴泄漏或堵塞等。

    冷車怠速抖動

    如果冷車怠速抖動與熱車怠速抖動同時存在，則首先排除熱車怠速抖動故障。界定是否屬于抖動應(yīng)觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針是否擺動，或閱讀數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，因為發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊損壞也會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速抖動，尤其是自動擋車當(dāng)掛入前進(jìn)擋以后。

    冷車怠速抖動的原因有：①發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，例如各氣缸壓力不均勻；②進(jìn)氣系統(tǒng)故障，例如進(jìn)氣管漏氣等；進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多等；③發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障，例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路故障等；④點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞等；⑤供油系統(tǒng)故障，例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

    冷車加速不良

    雖然很多汽車廠商的用戶說明書上表明冷車啟動后無需預(yù)熱就可起步，但筆者認(rèn)為發(fā)動機(jī)啟動后稍微預(yù)熱

    3~5分鐘大有益處，因為這樣可以減少發(fā)動機(jī)的機(jī)械磨損，對小排量車可以使起步時發(fā)動機(jī)動力充足。冷車大加油門起步是錯誤的駕駛方法，此時出現(xiàn)的加速座車可以避免，如果冷車緩慢加油起步出現(xiàn)座車才屬于故障。

    冷車加速不良的原因有：①發(fā)動機(jī)機(jī)械系故障，例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多等；②進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；③發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障，例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路故障等；④點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞等；⑤供油系統(tǒng)故障，例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

    對以上故障應(yīng)遵循先電后機(jī)，先簡后繁的原則進(jìn)行診斷。