勤洗車和開車猛，如果問你這兩者之間有什么關(guān)聯(lián)，恐怕你不一定能答得上來。而將這兩者牽上線的，是一篇刊登在美國心理學(xué)核心期刊《心理學(xué)與銷售學(xué)》11月卷中，題為《對野蠻駕駛的實(shí)證研究》的學(xué)術(shù)研究論文。論文提出了一個(gè)有意思的觀點(diǎn)：洗車勤的人，開車可能更猛。

    洗車頻率與開車行為有關(guān)。果然如此嗎？

    美國專家稱

    洗車頻率與駕駛風(fēng)格有關(guān)

    發(fā)表這篇論文的人叫阿亞拉·魯維奧，是美國費(fèi)城天普大學(xué)福克斯商學(xué)院市場營銷的助理教授——在天普大學(xué)，�？怂�商學(xué)院名氣最大。

    他和他的助手們進(jìn)行了兩組實(shí)驗(yàn)，分別對134人和298人進(jìn)行了有關(guān)個(gè)性、態(tài)度、價(jià)值觀、是否將駕駛作為一項(xiàng)享樂活動(dòng)、對時(shí)間壓力的感知等問題的測試。

    乍聽起來，這研究的過程挺學(xué)術(shù)挺枯燥，但研究結(jié)果卻很有意思，與許多人有關(guān)。因?yàn)轸斁S奧教授得出的結(jié)論之一是：平時(shí)勤洗車的人，開車可能更猛更野蠻。

    具體說來，頻繁、甚至沒完沒了地為自己的車清洗、打蠟、精心裝飾，這些特別愛惜車、將其視為自己身份、尊嚴(yán)或者權(quán)威延伸的人，更容易成為有野蠻駕駛行為的司機(jī)。

    “這些司機(jī)會將他們的車以及他們所占的道路當(dāng)做自己的領(lǐng)土，如果必要的話，他們會尋求方法保持控制并且捍衛(wèi)這片‘領(lǐng)土’�！濒斁S奧教授說。

    小范圍調(diào)查：

    不相信的人略多

    雖然沒有魯維奧教授的研究規(guī)模和嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，但我們也試著發(fā)起了一次小調(diào)查，想看看大家怎么看待這對關(guān)系。調(diào)查途徑是網(wǎng)絡(luò)論壇、微博和書面問卷。

    參與調(diào)查的53名有車族中，26人表示洗車勤和開車猛之間并不存在直接關(guān)系，24人認(rèn)為“有道理，身邊就有這樣的例子”，另有3人說不確定。

    駕齡4年的王躍林，每周洗車一次�！斑@頻率不算低吧，但我開車相當(dāng)小心，總是讓著別人�！痹谒�看來，洗車勤的車主肯定愛車，這點(diǎn)毋庸置疑，但并不表示會在路上橫沖直撞�！拔矣X得這還要看人的性格，我就屬于求穩(wěn)型的”。

    而一兩個(gè)月才洗一次車的小伙子周睿看到問卷時(shí)，不禁一拍大腿：太對了，就是這樣！“我有個(gè)哥們，對車寶貝得一塌糊涂，三天兩頭洗車。車開起來那叫一個(gè)猛，也不怕碰著磕著。原來兩者還有這層關(guān)系�！�

    本地心理專家：

    兩者之間存在一定聯(lián)系

    就此問題，我們也請教了杭州本地的心理學(xué)專家。

    杭州靈棲心理咨詢中心主任陸建華聽到這個(gè)結(jié)論后笑著如實(shí)相告，自己并沒有進(jìn)行過兩者直接關(guān)系的研究，不過它們之間還是存在著一些聯(lián)系。“在心理學(xué)上，人的開車行為是一個(gè)很豐富很有意思的研究議題”。

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    “先單獨(dú)講洗車的頻率�！标懡ㄈA說，定期清洗車子，比如一周一次、一月一次，“說明這是個(gè)生活規(guī)律的人，做事有計(jì)劃性。對車如此，對其他事肯定也如此”。

    而看到車子臟了，積灰了，就立即要進(jìn)行處理，說明此人在性格上不太能容忍一些看不慣的東西，比如衣服有了小污漬、手碰觸了不潔物。

    再來看開車行為。有些人在日常工作、人際交往中感受到各種壓力，但礙于某些原因，必須壓抑和克制。因此，在人前，他們穿著體面，把周遭的事物拾掇得干干凈凈，比如一絲不亂的辦公桌、看起來嶄新锃亮的車子。不過，積壓的負(fù)面情緒總是需要宣泄。開車即是重要途徑。

    “在很多人看來，開車時(shí)處在一個(gè)自己的小世界里，沒有他人的關(guān)注，也不會有外人的評判。很多時(shí)候，你會發(fā)現(xiàn)一些平日里斯斯文文的人，一旦手握方向盤就會很沖，在車內(nèi)看到其他車主有不良駕駛行為時(shí)會無端感到很憤怒，不能容忍。”在陸建華看來，洗車勤、開車猛這對關(guān)系，在現(xiàn)如今這個(gè)競爭壓力大的社會里，還跟工作環(huán)境和自身狀態(tài)有關(guān)。