比亞迪汽車首款雙模電動車Ｆ６明年上市
南方都市報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2007-10-15
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上周，比亞迪汽車首次亮出其“核心武器”——F6雙模電動汽車，并宣布這款可充電的雙模電動汽車將于2008年下半年上市，這標志著始終以電動汽車為終極目標的比亞迪汽車向著電動車商業(yè)化邁出了堅實的一步。 充電、加油模式可自由切換 據(jù)了解，比亞迪自2003年就啟動了電動汽車項目，有500多名工程師專職負責。談起比亞迪首款雙模電動汽車F6DM(DM為Dual Mode縮寫)，比亞迪總裁王傳福介紹說，F(xiàn)6DM采用了電動系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)相結合的先進技術，可在電動和混合動力兩模式間轉換，有電時用電，沒電時就切換到汽油模式，實現(xiàn)了既可充電、又可加油的能量補充方式，是真正意義上的雙動力混合系統(tǒng)。 據(jù)悉，比亞迪雙模電動車已申報了700多項國內外專利。該車經(jīng)多種整車試驗，在城市路況下基本可實現(xiàn)純電動行駛。預計2008年下半年可量產(chǎn)上市。 電動車行業(yè)標準亟待建立 比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰透露，其實比亞迪開始研發(fā)電動汽車時發(fā)現(xiàn)電動汽車需要很多配套，比如充電站的配套，所以選擇雙模電動車作為過渡產(chǎn)品。 王傳福認為，雙模電動汽車實際上是一個現(xiàn)實選擇，可照顧到有電情況下用電，沒電情況下轉為用汽油，僅靠電動模式可行駛100公里，混合動力模式下則可行駛330公里。 盡管比亞迪的雙模電動汽車技術已經(jīng)研發(fā)成功，但離新車上市仍有距離。首先，由于目前我國在雙模電動汽車領域并沒有制定國家標準，比亞迪F6DM要想上市需協(xié)調有關部門設置行業(yè)標準。夏治冰對此很有信心(Reliance)，他表示，像比亞迪這樣的自主品牌，電動汽車又迎合國家發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保方向，通過溝通協(xié)調，一定可推動行業(yè)標準的建立。另外，F(xiàn)6DM上市前還要做大量驗證工作及路試，從中收集數(shù)據(jù)解決障礙，才能最終上市。
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