鉛酸蓄電池修復(fù)過程中常見的問題集錦
電動(dòng)車商情網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2006-1-3 1
| 1、電池的端電壓高低是否可以用來判斷電池的好壞？ 答：不能。端電壓低是由于電池短路、斷路及沒有電量等原因造成的。 2、修復(fù)過程是否需要打開電池？ 答：不需要。 3、什么情況下會(huì)出現(xiàn)硫化？ 答：過放電，沒有及時(shí)進(jìn)行均衡充電；電解液液面下降，沒有及時(shí)補(bǔ)充純水；不適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充了硫酸；長期充電不足、過充電或放置時(shí)間過長等情況下都會(huì)出現(xiàn)硫化。 4、修復(fù)電池的過程是怎樣的？ 答：首先對(duì)電池進(jìn)行初始測試，然后針對(duì)電池的實(shí)際狀況加掛保障系統(tǒng)產(chǎn)品對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，制定巡檢計(jì)劃，檢測和定期巡檢電池狀況。 5、被擊碎的晶體去哪兒啦？ 答：擊碎的晶體先轉(zhuǎn)化成不穩(wěn)定的分子，通過充電過程轉(zhuǎn)化為能溶解于電解液的游離離子狀態(tài)，重新參加化學(xué)反應(yīng)。 6、硫化對(duì)電池影響有多大？ 答：硫化了的蓄電池極化作用大，充電接受能力差，活性物質(zhì)有效性差，放電端電壓下降快，額定容量低。充電時(shí)，電壓上升較快，電解液密度達(dá)不到規(guī)定值，過量的產(chǎn)生氣分解，池溫高�；瘜W(xué)反應(yīng)中，分子接觸面積小，反應(yīng)能量小。 7、是否無論電池用多長時(shí)間，只要清除了硫化就可以恢復(fù)如新了呢？ 答：不能。因?yàn)殡姵貥O板上的活性物質(zhì)脫落是必然的，它的疲勞度決定了電池在使用很長時(shí)間后，清除了硫化容量可以提升很大，但是不可能和新電池一樣。 8、怎樣判定電池已被修好？ 答：通過使用電霸或修復(fù)儀一段時(shí)間后，通過檢測電池，電池容量達(dá)到額定容量的85%以上就可以判定電池已被修好。 9、儀器怎樣連接到電路中去？ 答：并聯(lián)在電池兩端的電極上。 10、免維護(hù)電池還需要這種維護(hù)嗎？ 答：需要。免維護(hù)電池更容易硫化，新電池使用保護(hù)器，除硫效果更好，只不過因免維護(hù)電池電解液會(huì)干涸，壽命無法像開口式鉛酸蓄電池可以延長太多而已。 11、對(duì)于開口式和密封式的電池哪種維護(hù)效果好？ 答：密封式。 12、電池的壽命在多大程度上取決于硫化？ 答：80%電池由于硫化而使電池壽命終止。 13、一般工作原理是什么？ 答：采用脈沖掃頻振蕩技術(shù)，以頻率和脈沖電壓的掃描變化，尋找硫酸硫化結(jié)晶的共振頻率，以產(chǎn)生共振分解結(jié)晶，使之轉(zhuǎn)化成最不穩(wěn)定的硫酸鉛分子，然后在充電過程中電池極片上逐漸脫離而轉(zhuǎn)化為游離離子狀態(tài)進(jìn)入電解液，完全徹底地改變電池的硫酸硫化問題。 14、電池可以修復(fù)到100%以上做何解釋？ 答：電池在大于10倍率放電情況下達(dá)到100%以上是很普遍的。 15、為什么2V電池比12V電池壽命長？ 答：12V電池是由6個(gè)電池單體串聯(lián)組成，2V電池是由一個(gè)單體構(gòu)成，協(xié)調(diào)性要比12V電池好得多。 16、一般電池的壽命有多長？ 答：鉛酸蓄電池以循環(huán)考核，為300—500次；浮充使用的，壽命為3-4年（12V電池） 17、汽車電瓶的啟動(dòng)電流有多大？ 答：3-4倍的額定容量。 18、為什么標(biāo)稱電壓都是2.0V的倍數(shù)？ 答：每個(gè)電池單體電壓為2.0V，電池都是由幾個(gè)單體串聯(lián)組成的。 19、周圍的環(huán)境對(duì)電池的使用有何影響？ 答：溫度對(duì)電池的容量、壽命影響較大。隨著溫度的降低電池容量減小，電池的壽命隨溫度的升高而延長。在100℃-350℃間，每升高10℃，大約增加5個(gè)-6個(gè)充電循環(huán)，在350℃-450℃之間，每升高10℃可延長25個(gè)循環(huán)以上；高于500℃則因負(fù)極硫化容量損失而限制壽命。 20、什么情況下會(huì)引起電池短路？ 答：金屬鉛夾持在正負(fù)極板之間；隔板斷裂，雙極觸及到一起；極板活性物質(zhì)脫落、底部和兩側(cè)由脫落物搭接；硫化嚴(yán)重，擠壓極板，極板膨脹、彎曲、鼓裂，隔板被擠壓、穿孔；電池槽中格破裂，酸液滲透等，都會(huì)形成短路。 21、電池的硫化程度深淺有沒有一個(gè)簡單的辦法來測試？ 答：1、用40A充電3分鐘若電壓超過15V，說明存在硫化，若低于15V說明電池良好。 2、最簡單的辦法：充電中，端電壓上升快，峰值高，單體電池在2.9V左右，放電時(shí)，端電壓下降快，充電終了，電解液密度低于正常值，而且長時(shí)間表現(xiàn)落后，正常放電時(shí)，極板發(fā)生硫化的蓄電池比其它蓄電池的容量明顯低。充電中電池氣分解早、冒氣激烈、池溫高，正極板呈淺褐色，負(fù)極板呈灰白色，表面有粗大顆粒的硫酸鉛結(jié)晶。 22、反極后的電池能否調(diào)換正負(fù)極使用？ 答：不可以。若正常生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)極性顛倒了可以調(diào)換過來使用，若是因過放電或嚴(yán)重硫化造成了反極，此時(shí)電池相當(dāng)于一個(gè)電阻無法進(jìn)行充放電。 23、大型蓄電池組在管理方面應(yīng)注意什么？ 答：不應(yīng)讓電池組長期處于過充和過放狀態(tài)，應(yīng)適當(dāng)?shù)貙?duì)電池進(jìn)行放電和均衡充電，閑置時(shí)最好使用鉛酸蓄電池維護(hù)保障系統(tǒng)來維護(hù)電池，使電池保持全新狀態(tài)。 24、閥控式鉛酸蓄電池有哪些特征？ 答：閥控式鉛酸蓄電池有三大特性： 1、電解液處于不流動(dòng)貧液狀態(tài)； 2、具有自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥； 3、蓄電池內(nèi)氧氣的再化合，解決了氣體析出問題。 25、修復(fù)儀對(duì)電池的充電是否會(huì)因?yàn)闀r(shí)間長而造成過充？ 答：不會(huì)造成過充。因?yàn)樾迯?fù)儀采用掃頻振蕩技術(shù)，只是修復(fù)與防止硫酸鹽結(jié)晶體，不是充電器的原理。 26、不同容量的電池組合在一起使用會(huì)出現(xiàn)什么問題？ 答：如果將不同容量或新舊電池混在一起使用，有可能出現(xiàn)漏液，零電壓等現(xiàn)象。這是由于充電過程中，容量差異導(dǎo)致充電時(shí)有些電池被過充，有些電池未充滿電，放電時(shí)有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過放。如此惡性循環(huán)，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。 27、電池中的反極是怎樣一回事？為何只在放電時(shí)顯示出來？ 答：反極是指電池內(nèi)部某一格正、負(fù)極顛倒，與多數(shù)單格串聯(lián)順序相反。因?yàn)槌潆姇r(shí)反極電池相當(dāng)于一只內(nèi)阻很大的電池，所以只有放電時(shí)測試端電壓才能判別出來。 28、電池在沒有任何標(biāo)識(shí)的情況下怎樣處理？ 答：檢查體積，根據(jù)電解液與電壓的控制，對(duì)電池進(jìn)行三充兩放檢測容量�！� |
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