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防盜自行車鎖起來才能跑

m.middletowncarescoalition.com 來源：新聞晚報　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時間：2006-5-12

上海有自行車900多萬輛，除了軌道交通和公交車，自行車成了市民們最主要的交通工具，但騎車者最怕的就是丟車。從華東理工大學(xué)獲悉，該校“盛產(chǎn)”本科生專利發(fā)明人的機(jī)械學(xué)院又出了兩位“專利王”，由王呈杰、奚曉峰兩位大四學(xué)生開發(fā)的系列防盜自行車已申請了多項(xiàng)專利，并將參加下月的全市大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽決賽。這種自行車最有趣之處是只有鎖起來才會跑。氣憤之余想到創(chuàng)新王呈杰說，他的許多同學(xué)和親友都有自行車被盜的經(jīng)歷。“無論是環(huán)形鎖還是鏈條鎖，也不管它如何結(jié)實(shí)，在小偷面前也堅(jiān)持不了幾秒鐘�！毙⊥醯囊虌屪≡趯W(xué)校附近，經(jīng)常去學(xué)�？此擅縼硪淮�，就會在校門口丟一輛自行車。一年下來，姨媽買了四五輛車。“可以說，我是在氣憤之下搞的這個發(fā)明，發(fā)明創(chuàng)意也完全來自生活�！� 王呈杰說，他同寢室室友奚曉峰很有“創(chuàng)新緣”。去年春天，兩個人在寢室里討論自行車被盜時突發(fā)奇想：既然市場(Rialto)上的各種車鎖對小偷都是形同虛設(shè)，那就采取逆向思維，把車鎖這一自行車的輔助配件變成關(guān)鍵部件。只有鎖起來，自行車才能跑，若沒有鎖，車子只是一堆“散了架”的零件。兩個長假都在熬夜據(jù)介紹，在自行車輪的軸芯處都有一個花鼓，而兩位學(xué)生則通過電腦三維建模設(shè)計(jì)和數(shù)控機(jī)床加工，做出了一種防盜花鼓。只有把它插上，車才能安全騎行，如果沒有鎖，輪子反而會卡住不動。由于這種“鎖”的誤差精度在0.02毫米以內(nèi)，小偷幾乎不可能復(fù)制出同樣一把“鑰匙”。如果防盜花鼓被暴力破壞，車子就會散架，必須花費(fèi)很大成本才能進(jìn)行改動，這樣小偷就無利可圖了。為了這項(xiàng)發(fā)明，小王說他倆已付出了無數(shù)個通宵。去年“五一”長假，在學(xué)院林礪宗副教授的指導(dǎo)下，他倆在學(xué)校數(shù)控實(shí)驗(yàn)室連續(xù)75小時做研究，期間只睡了5小時。今年“五一”，他倆又熬夜撰寫了一本足足80頁的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書。校園開試駕會經(jīng)過一年多研制，一輛寶藍(lán)色的防盜自行車樣車問世了。他們給愛車取名“X-Wing”，X和W既是他倆姓氏的縮寫，又代表著希望。這幾天，在華理“奮進(jìn)杯”學(xué)生科技作品展示會上，他倆為愛車開了專場“試駕會”。繼防盜花鼓之后，他們還想出了防盜前叉、防盜車架、防盜腳踏等新點(diǎn)子，申請的發(fā)明專利接二連三。他們還給自己的系列發(fā)明設(shè)立了一個網(wǎng)站，介紹多種自行車防盜解決方案。即將畢業(yè)的好搭檔還萌生了創(chuàng)業(yè)的想法，準(zhǔn)備申請市政府的大學(xué)生科技創(chuàng)業(yè)基金。小王說，中國目前有4.5億輛自行車保有量，他們的自行車防盜部件肯定大有市場(Rialto)。