現(xiàn)代伊蘭特安全氣囊警告燈點亮故障診斷

m.middletowncarescoalition.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛行駛里程約12.8萬km的 2007年北京現(xiàn)代伊蘭特1. 8L轎車。車主反映：該車輛正常行駛中儀表板上的安全氣囊警告燈經(jīng)常點亮，有時將發(fā)動機熄火后再重新起動，安全氣囊警告燈又可以自然熄滅，最近一次行駛中安全氣囊警告燈突然點亮后再也不能熄滅。

故障診斷：安全氣囊在汽車的配置中是比較特殊的重要部件，當車輛發(fā)生碰撞事故導致氣囊引爆后，必須要按照維修要求更換氣囊控制單元和轉(zhuǎn)向盤游絲等相關配件，否則維修后很可能會出現(xiàn)氣囊警告燈點亮的現(xiàn)象。對于該車的故障，維修技師先查閱了該車的維修記錄，該車雖然早已過了質(zhì)量保證期，但一直在維修技師所在的維修店正常保養(yǎng)且沒有碰撞事故維修記錄。仔細檢查實車也沒有發(fā)現(xiàn)維修過的痕跡，這說明安全氣囊警告燈點亮與碰撞事故沒有關系。

首先使用故障診斷儀檢查安全氣囊系統(tǒng)，存儲有故障碼B1462，含義是“感知乘客側(cè)無裝置電路開放”，即乘客座椅PPD傳感器斷路或短路。PPD傳感器是安裝在前排乘客座椅上的壓力傳感器，它的作用是檢測座椅上面的負載質(zhì)量，當負載質(zhì)量達不到標準要求（≥15kg），在碰撞事故中副氣囊將不會被引爆，這樣可以避免氣囊對兒童的傷害并減少車輛的維修費用。清楚了PPD傳感器的作用之后，接下來就可以按照維修手冊的指導來檢查PPD傳感器及相關電路了。

①相關端子和連接器的檢查。電氣系統(tǒng)中的許多故障是由接觸不良的線束和端子引起的，故障也可能是由其他電氣系統(tǒng)的干涉以及機械或化學損壞導致的。徹底檢查PPD傳感器線束的連接器，沒有發(fā)現(xiàn)松動、不良連接以及損壞等情況。

② PPD傳感器的檢查。檢查PPD傳感器內(nèi)的短路及斷路情況。點火開關“OFF”，從蓄電池上分離蓄電池極樁線束并至少等待1min。從安全氣囊控制單元SRSCM處分離PPD傳感器連接器，將質(zhì)量約15 kg的物品放到座椅上，以便驗證PPD傳感器的功能。測量PPD傳感器連接器的端子1和端子2之間的電阻，電阻顯示無窮大，而標準規(guī)定座椅上沒有物品（小于或等于0. 6 kg）時電阻為50kΩ以上，座椅上有物品（大于或等于15kg）時電阻為5～45kΩ。因此，測量結(jié)果說明PPD傳感器部件本身電路斷路。

分解副駕駛座椅拆卸座套，發(fā)現(xiàn)PPD傳感器線束中的藍色線斷路。因為座椅是海綿材料制作而且彈性非常好，前部經(jīng)常受到乘客擠壓而翹起，再加上線束過緊沒有足夠的活動空間，從而造成PPD傳感器線束的折斷。更換PPD傳感器并清除故障碼，安全氣囊指示燈熄滅，故障診斷儀檢測系統(tǒng)正常。

故障總結(jié)：在日常的維修過程中必須了解部件的結(jié)構原理，嚴格按照標準流程維修作業(yè)，這樣不但可以縮短時間，提高診斷故障的準確性，而且可以提高工作效率，減少誤判。