大眾邁騰轎車EPC燈報警故障檢修
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2015年08月16
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故障診斷：用VAS5052A檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元，存儲故障碼“00135，燃油軌／系統(tǒng)壓力過低，靜態(tài)”。清除故障碼，急加速行駛一段路程，故障碼再現(xiàn)。
連接VAS5052A，試車發(fā)現(xiàn)怠速、勻速行駛或緩慢加速均正常，急加速時發(fā)動機抖動，EPC燈報警，最高轉速達不到3000r/min。此時讀取低壓系統(tǒng)油壓6bar（1 bar=105Pa），正常；讀取高壓系統(tǒng)油壓（01-08-140組3區(qū)）4.00bar，不正常，正常值為50～150bar。
缸內直噴發(fā)動機，高壓系統(tǒng)油壓通過燃油泵上的壓力調節(jié)閥N276來調節(jié)。在噴油過程中，發(fā)動機控制單元根據(jù)計算出的供油始點，向燃油壓力控制閥N276發(fā)送指令，隨著柱塞向上運動，在泵腔內建立起油壓，當泵腔內的油壓高于油軌內的油壓時，出油閥強制開啟，燃油便被泵入油軌內。高壓傳感器將信號送給發(fā)動機控制單元，通過數(shù)據(jù)流可讀取高壓系統(tǒng)油壓。
為得到正常數(shù)據(jù)，將一輛正常車的燃油調壓閥N276拔開，高壓系統(tǒng)壓力7bar左右，而該車出現(xiàn)故障時高壓壓力只有4bar，低于6bar的低壓燃油壓力，懷疑高壓泵進油口堵塞。更換高壓泵后故障依舊，拆檢高壓管路，拆下單向閥時發(fā)現(xiàn)上面有絮狀物，更換單向閥試車故障排除。
維修小結：由于單向閥上有絮狀物，但沒有完全堵塞進油管，加速時燃油流速加快，異物完全堵塞高壓泵進油口，從而出現(xiàn)發(fā)動機加速不良，EPC燈報警。
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