突破難關(guān)走好汽車后市場(chǎng)連鎖經(jīng)營(yíng)之路

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    【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】2002年后，伴隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展及相關(guān)政策的調(diào)整與完善以及汽車保有量的迅速增加，中國(guó)的汽車后市場(chǎng)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)前景十分看好。隨著中國(guó)車市的繁榮，中國(guó)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大。2006年，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為1100億元，同比上升10.50％；2007年增速為13.64％；2008年增速為8.80％；2009年增速為16.91％，規(guī)模達(dá)到1590億元。從政策、市場(chǎng)以及發(fā)展?jié)摿Φ确矫娣治�，中�?guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2010）認(rèn)為，在“十二五”期間，保守估計(jì)中國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)將保持每年8％左右的增速，預(yù)計(jì)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模在2011年約為1855億元，到2015年將達(dá)到2523億元左右。

    從目前情況來(lái)看，我國(guó)汽車后市場(chǎng)潛力無(wú)限。雖然國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)在數(shù)量上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但是長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的重心一直在整車銷售上，對(duì)于汽車后市場(chǎng)的關(guān)注和投入不夠，造成我國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展明顯落后于汽車制造業(yè)。但是，從國(guó)際汽車后市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，4S店的售后模式并沒(méi)有連鎖經(jīng)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)模式受歡迎，而且連鎖經(jīng)營(yíng)的模式正越來(lái)越受到關(guān)注。

    連鎖化經(jīng)營(yíng)的道路是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)專家學(xué)者討論共同認(rèn)可的經(jīng)營(yíng)模式，但是，如何才能更好的實(shí)現(xiàn)這一發(fā)展模式，如何在這一模式狀況下實(shí)現(xiàn)中國(guó)后市場(chǎng)企業(yè)的利益最大化，這都是值得商榷的，也是擺在人們眼前最值得解決的問(wèn)題。

    相關(guān)專家認(rèn)為，要解決好這一問(wèn)題，需要從以下幾點(diǎn)下足功夫:

    第一，走連鎖化經(jīng)營(yíng)的模式，首先定位要明確、思路要清晰。市場(chǎng)定位一定要準(zhǔn)確，要冷靜分析自身的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、機(jī)會(huì)與威脅。要有清晰的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)。在市場(chǎng)還未成熟之前，要先下手為強(qiáng)，搶占先機(jī)。

    第二，經(jīng)營(yíng)方式要靈活。走特色經(jīng)營(yíng)之路，也就是差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。要學(xué)會(huì)并保持不斷創(chuàng)新，在經(jīng)營(yíng)上要同競(jìng)爭(zhēng)者形成明顯的差異，而這種差異正好是顧客所需要的。要學(xué)會(huì)在滿足網(wǎng)絡(luò)單元用戶需求的同時(shí)，怎樣更好地去滿足最終用戶的需求。

    第三，建立完善的信息管理系統(tǒng)。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、顧客信息、市場(chǎng)信息等。并對(duì)所收集到的信息進(jìn)行及時(shí)的分析、處理與溝通。

    第四，建立完善的內(nèi)部管理制度及各項(xiàng)工作的工作流程。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性并嚴(yán)格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；健全科學(xué)的工作流程是企業(yè)工作正常運(yùn)行的前提；嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。

    第五，加大培訓(xùn)力度。目前大部分全國(guó)連鎖性企業(yè)都只注重網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)，而不注重自身及網(wǎng)絡(luò)單元用戶中相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)。這就造成了嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)覆滅性。好不容易開(kāi)發(fā)了100個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元，但由于技術(shù)支持跟不上，不到半年就關(guān)門(mén)了一半。這是中國(guó)企業(yè)最容易犯的毛病。

    第六，要學(xué)會(huì)品牌化經(jīng)營(yíng)。真正的品牌是實(shí)實(shí)在在的，是“看得見(jiàn)、摸得著”的，而不是只做表面文章，宣傳出來(lái)的品牌是靠不住的。要多做有助于品牌成長(zhǎng)的實(shí)事。讓網(wǎng)絡(luò)單元用戶說(shuō)好、讓消費(fèi)者說(shuō)好，品牌也就自然出來(lái)了。

    第七，切實(shí)做到從“賣(mài)產(chǎn)品”向賣(mài)“服務(wù)”轉(zhuǎn)型。21世紀(jì)的市場(chǎng)是一個(gè)全面服務(wù)化的市場(chǎng)。由于產(chǎn)品的同質(zhì)化日趨明顯，所以企業(yè)的差異化經(jīng)營(yíng)只能從服務(wù)中才能做出。要充分認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品能創(chuàng)造價(jià)值與利潤(rùn)，服務(wù)能創(chuàng)造更高的價(jià)值與更大的利潤(rùn)。

    在中國(guó)汽車后市場(chǎng)的連鎖經(jīng)營(yíng)是必然趨勢(shì)，它將成為未來(lái)汽車維修、養(yǎng)護(hù)業(yè)的主要運(yùn)營(yíng)方式。現(xiàn)在是發(fā)展全國(guó)性汽車連鎖服務(wù)業(yè)的大好時(shí)機(jī)，國(guó)內(nèi)外各大品牌也正在積極攻城圈地，拓展勢(shì)力范圍。機(jī)會(huì)稍縱即逝，誰(shuí)能搶在前面，誰(shuí)就能抓住機(jī)遇和市場(chǎng)。但是，隨著汽車后市場(chǎng)行業(yè)的進(jìn)一步成熟與發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨激烈。經(jīng)營(yíng)管理的不善、行業(yè)利潤(rùn)的下降，必將淘汰一大批經(jīng)營(yíng)者。而有實(shí)力、懂技術(shù)、懂管理、有戰(zhàn)略眼光的大型連鎖企業(yè)將會(huì)從嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。