【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】隨著汽車消費(fèi)的不斷升溫，汽車整車銷售、零配件供應(yīng)、售后維修等問題日漸成為汽車消費(fèi)投訴的熱點(diǎn)話題。不少消費(fèi)者反映，目前的汽車零配件市場魚目混珠、汽車修理店的維修價格十分混亂。由于對汽車專業(yè)知識不了解，消費(fèi)者一不小心就會遭遇“潛規(guī)則”，多花了錢還被蒙在鼓里。

    網(wǎng)上流傳這樣的一個段子：

    一個醫(yī)院院長私家車出了故障，開到一個4S店去修。4S接待人員問：

    “你好，請問你的車出了什么問題？”

    “就是車子抖，起步容易熄火�！�

    “OK，看來你的發(fā)動機(jī)出了問題，那你要看內(nèi)科，請問你要看普通技師還是高級技師，修理費(fèi)普通技師收20元，高級技師要收30元。”

    “不就是修車嗎？修好就可以了，我管他什么技師還是高級技師？”

    “不一樣的，高級技師水平高，什么疑難問題的車子都能修理好，修好的返修率也明顯低于技師，但是修理費(fèi)相對高一點(diǎn)，所以這個由顧客您自己選擇�！�

    “我的車子應(yīng)該不算疑難雜癥，就一般技師就好了�！�

    “那好，請你先交20元修理費(fèi)�！�

    “為什么還沒修理就要先交費(fèi)？”

    “我們修理店的制度就是這樣，你們醫(yī)院的掛號費(fèi)，不是沒看病之前就要交嗎？”

    醫(yī)院院長無話可說，只好交了20元，將車子開進(jìn)修理店，來到了高級技師的工作位。

    高級技師問了一下車子的情況，先開了三個付費(fèi)單要請醫(yī)院院長交費(fèi)，一個萬用表測量費(fèi)20元，一個示波器測量費(fèi)50元，一個解碼器費(fèi)80元。

    “為什么要顧客出這個測試費(fèi)，這不是方便你們修理高級技師的嗎？”

    “沒錯，我們的高級技師以前也是靠望聞問切聽?wèi){經(jīng)驗(yàn)修理，可是現(xiàn)在科學(xué)發(fā)達(dá)了，什么儀器都有了，修理時做了測試會比較準(zhǔn)確，也能測試出目前暫時還沒有顯現(xiàn)的故障出來。我們買這些儀器儀表要花費(fèi)大量資金，所以我們要收一些合理的費(fèi)用。你的還好，沒有用到更多儀器，上次一個客戶送一個車子，我們用了發(fā)動機(jī)綜合分析儀測試氣缸壓力，測試費(fèi)就是150元，人家也是測了。我們會盡量替顧客著想，盡量少一些測試，為顧客省錢。當(dāng)然你也可以堅持不測試，但我們修理時，可能會判斷錯誤將好的零件換掉，給顧客造成不必要的費(fèi)用。也可能修不好你的車子，最后耽誤你的時間。”

    醫(yī)院院長只好先交了150元測試費(fèi)。

    高級技師經(jīng)過半個小時測試，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門臟了，再花幾分鐘，用清洗劑噴了幾下節(jié)氣門就修好了車子。

    最后，高級技師打了一個修理清單給醫(yī)院院長交費(fèi)。

    德國進(jìn)口蘭帶套筒使用費(fèi)（卸下裝上各1次）：10元

    一次性棉紗：2元

    吹塵槍使用費(fèi)1次：5元

    一次性三件套:5元

    清洗劑1瓶（含配件管理費(fèi)）：50元

 ;  一次性手套：5元

    大剪舉升機(jī)工位使用費(fèi)：5元

    維修工時費(fèi)：20元

    合計：102元

    醫(yī)院院長的車子共花了272元錢，只用了一點(diǎn)價值0.1元的清洗劑，車子就修好了。

    其實(shí)，在我們?nèi)粘Ｉ�活中這樣的事情真實(shí)存在著。但是，汽車維修保養(yǎng)的貓膩總是逃不過那幾個換環(huán)繞，我們消費(fèi)者在日常的工作中只要多留意，將貓膩一一看清楚，在日后的維修保養(yǎng)中小心謹(jǐn)慎，擦亮眼睛就能防止被忽悠了。

    貓膩1頻繁更換“三濾”

    我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5000公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠，總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。

    實(shí)際上，汽車廠家多要求5000公里換一次，但這也要視車子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長途行駛，2000公里就應(yīng)該換一次。如果車況保養(yǎng)良好，城市里開車的話1至2萬公里換一次即可。一般來說，三濾每15000至20000公里換一次，也就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。

    貓膩2增加不必要的項(xiàng)目

    前往4S店做保養(yǎng)，工作人員經(jīng)常會開出一堆保養(yǎng)項(xiàng)目：空氣格和波箱油需要更換、蒸發(fā)器和噴油嘴建議清洗、防凍液需要補(bǔ)充、建議使用清理積炭產(chǎn)品清洗排氣管和氧傳感器等部分。不僅工時費(fèi)貴，保養(yǎng)項(xiàng)目也讓人費(fèi)解。

    其實(shí)有些保養(yǎng)項(xiàng)目沒有必要做或根本沒有到需要保養(yǎng)的時候。蒸發(fā)器、油路等保養(yǎng)內(nèi)容按照3萬公里的行駛里程暫時都可以不必做。蒸發(fā)器這樣的零部件按規(guī)定五六萬公里時再做也行，僅這就可省下250元。發(fā)動機(jī)如果沒有發(fā)現(xiàn)車子加油遲鈍或車抖動厲害、積炭嚴(yán)重，就沒有必要清洗，僅發(fā)動機(jī)、油路的清洗和保養(yǎng)，又可以省下近800元。

    貓膩3保養(yǎng)項(xiàng)目并未執(zhí)行

    到4S店或大型維修廠保養(yǎng)，大多車主圖的是安心。然而有些車主對保養(yǎng)項(xiàng)目實(shí)際是否真正被實(shí)施產(chǎn)生了懷疑。例如保養(yǎng)時，有車主專門選擇了一個比原廠普通機(jī)油貴了幾十元的某品牌機(jī)油。結(jié)果在更換時，一直盯著車輛看的車主發(fā)現(xiàn)車間工人為其愛車添加的仍然是普通機(jī)油。而保養(yǎng)清單上的計價項(xiàng)目依然寫著用了某品牌的機(jī)油，并非實(shí)際上添加的普通機(jī)油。

    大部分車主去維修店進(jìn)行例常保養(yǎng)時，接待工作人員都會詢問車輛行駛狀況保養(yǎng)的意圖，隨后大多就直接打出一張保養(yǎng)清單，讓一知半解的車主簽字確認(rèn)，然后保養(yǎng)完收錢了事。所以，車主朋友們一定要仔細(xì)核查。

    很多新車主對“車輛保修期”概念的認(rèn)識僅限于“幾年和幾萬公里”的了解，其中的細(xì)則卻一問三不知。這樣被忽悠就再所難免了，這就要求我們廣大車主在日常的生活中多與行業(yè)人士溝通交流，自己多懂得這方面的知識才會使自己免于被忽悠的命運(yùn)。