油價(jià)在漲，省油自然成為永恒主題，一些節(jié)油“門(mén)道”成為解車(chē)友“油”愁的新希望。上周就有讀者問(wèn)車(chē)子是否有必要添加燃油添加劑，它是否又真能一解“油”愁？對(duì)此，記者采訪了一些車(chē)主和車(chē)行的售后經(jīng)理。

    反對(duì)派

    不加！日常保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)低于該費(fèi)用

    對(duì)于燃油添加劑，車(chē)友們又愛(ài)又恨。調(diào)查采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，不加成為大多數(shù)車(chē)友的選擇。

    已有6年多駕齡的網(wǎng)友“不要迷戀哥”表示，他根本不用此類(lèi)產(chǎn)品，在日常的駕駛中他發(fā)現(xiàn)，這類(lèi)產(chǎn)品并不能達(dá)到顯著功效，“加了也是白花錢(qián)，經(jīng)常跑城區(qū)、經(jīng)常堵車(chē)還是會(huì)有積碳的！”他還這樣算了一筆賬：每半年或1年去修理廠清清積碳，清清節(jié)氣門(mén)，清清噴油嘴，換火花塞，這些保養(yǎng)費(fèi)用差不多才70-80元左右，如果使用這個(gè)動(dòng)輒上百的產(chǎn)品，成本遠(yuǎn)高于此。

    福州車(chē)主鄭先生認(rèn)為，盡管燃油添加劑有清除沉淀作用，但對(duì)于一般車(chē)型來(lái)說(shuō)，對(duì)油品品質(zhì)需求不像一些高端車(chē)那么嚴(yán)苛，動(dòng)輒數(shù)百費(fèi)用去使用燃油添加劑并不理性。平時(shí)，他會(huì)加長(zhǎng)暖車(chē)時(shí)間，讓油箱沉淀物充分沉淀后，再使用車(chē)型，這成為他用車(chē)節(jié)油小訣竅。

    力挺派

    加！愛(ài)車(chē)可從這一細(xì)節(jié)開(kāi)始預(yù)防

    盡管一些車(chē)主“一毛不拔”，不花“重金”，但是仍有一部分車(chē)主“樂(lè)此不疲”。用他們的話來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)研發(fā)而出，投放市場(chǎng)的科技產(chǎn)品有一定積極意義，花些費(fèi)用就是對(duì)愛(ài)車(chē)細(xì)節(jié)的服務(wù)。

    一SUV車(chē)主王先生說(shuō)，他相信燃油添加劑，不然像國(guó)內(nèi)外的這個(gè)市場(chǎng)，它怎么有生存的空間。更主要的是，選擇對(duì)的品牌產(chǎn)品，就相當(dāng)于有品質(zhì)與質(zhì)量的保障，也會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)有實(shí)在的保護(hù)作用。有添加燃油劑的汽油對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)還有一大好處：省油。一位已經(jīng)使用4個(gè)月的車(chē)主表示，每50升油比過(guò)去能多跑50-70公里。

    “其實(shí)長(zhǎng)期使用還是有一定作用的！”車(chē)主李女士如是說(shuō)。“對(duì)保持噴油嘴、氣門(mén)座等方面的清潔，會(huì)有幫助�！彼�認(rèn)為，這些產(chǎn)品保持動(dòng)力、提升燃燒效率的使用效果，是在一點(diǎn)一滴中積累的，一旦產(chǎn)生很多積碳和膠質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，就為時(shí)已晚。重要的是，國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題也是她的困擾，它易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命及冷車(chē)發(fā)抖等，愛(ài)護(hù)車(chē)子，提前預(yù)防，就顯得很有必要了。

    專(zhuān)家觀點(diǎn)

    關(guān)鍵是要選擇品牌專(zhuān)用的

    對(duì)此，記者也采訪了東風(fēng)標(biāo)致福州聯(lián)勝聯(lián)眾的售后經(jīng)理鄭振杰。通過(guò)眾多車(chē)主的反饋，以及長(zhǎng)期從事技術(shù)工作的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，他發(fā)現(xiàn)，使用燃油添加劑的車(chē)主反響還是不錯(cuò)的，它也有助于清除積碳，化解膠質(zhì)，能在進(jìn)氣閥的進(jìn)氣系統(tǒng)表面形成一層保護(hù)層，防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生大量的沉積物。他建議車(chē)主在選擇燃油添加劑時(shí)，一定要選擇各品牌專(zhuān)用的產(chǎn)品。亂添加，就有可能直接影響到像三元催化這個(gè)部件，導(dǎo)致其堵塞，直接影響部件運(yùn)作。而選擇品牌專(zhuān)用產(chǎn)品，有經(jīng)過(guò)廠家多項(xiàng)、專(zhuān)門(mén)測(cè)試，更有保障。

 一旦發(fā)生問(wèn)題，也可直接找廠家。

    車(chē)子可在5000-10000公里加一次

    據(jù)了解，一般發(fā)動(dòng)機(jī)工作久了，會(huì)出現(xiàn)油耗增大、動(dòng)力下降、尾氣中一氧化碳等有害氣體含量增加等現(xiàn)象，這直接表現(xiàn)在進(jìn)氣門(mén)上方、氣門(mén)桿和噴油嘴上，它們極易形成積碳且沉積速度很快。噴油嘴有積碳也會(huì)使車(chē)子進(jìn)油不順暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。積碳一旦嚴(yán)重影響氣門(mén)，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易抖。所以，在幫助清除積碳中，添加燃油添加劑還是很有必要的，減少、清除了積碳，保證動(dòng)力的同時(shí)，也就可以達(dá)到節(jié)油的一大目的。

    那么要多久添加一次燃油添加劑？鄭經(jīng)理建議車(chē)友，在車(chē)子行駛5000-10000公里時(shí)，就可以添加一瓶。在添加的時(shí)候，可以先添加燃油添加劑，再加汽油，這樣使得燃油添加劑能通過(guò)充分的滾動(dòng)，防止、清除發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)中的膠質(zhì)或沉積物。（來(lái)源：東南快報(bào)）