不可不系的安全帶被動安全你了解多少

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

解析安全帶的重要性

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雖然現(xiàn)在有絕大多數(shù)消費者會在買車的時候把安全性放在非常重要的位置來考慮，但很少有人真正了解：安全性到底由哪些因素決定，這些因素之間又有些什么樣的聯(lián)系。

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簡單來說，安全性分為主動安全和被動安全，前者是指駕駛者本身以及可以幫助他更好地控制車輛的所有設(shè)備，比如ESP、ABS等;而我們通常提到的“安全性”，則是指被動安全，即在事故無可避免的情況下，可以盡可能減少對車內(nèi)人員傷害的相關(guān)設(shè)計。我們今天主要探討的，也是這一部分。

安全帶：被動安全的重中之重

安全帶，這個所有車都標(biāo)配的，不起眼的小東西——至少從目前來看，還沒有任何一項被動安全裝備的作用超過安全帶，更何況，很多新的安全裝備能按照設(shè)計發(fā)揮作用的前提都是駕乘人員已經(jīng)系好了安全帶——它是被動安全的基石和鑰匙。

舉個例子來說，奔馳Pre-Safe是目前最先進(jìn)的被動安全系統(tǒng)，在行車電腦檢測到車輛即將失控或者將要發(fā)生碰撞的時候，系統(tǒng)會做出一系列反應(yīng)：收緊安全帶、輔助剎車、關(guān)閉車窗、調(diào)整座椅姿態(tài)等等。但是，啟動這一系統(tǒng)必須是在駕乘人員系好安全帶的情況下，這一方面是因為只有系好安全帶，系統(tǒng)自動做出的這些動作才有意義;另一方面，如果沒有系安全帶，在緊急情況下，人控制不住自己身體巨大的慣性，那么，這些動作不僅起不到預(yù)期的效果，反而會對駕乘人員造成傷害，或者增加救援的難度。

氣囊：誤爆比不爆隱患更大

在車主投訴和媒體關(guān)注的大多數(shù)氣囊事故中，碰撞中氣囊沒有彈出占了絕大多數(shù)，而事后廠家對此的解釋往往是“氣囊彈出需要一系列非常嚴(yán)格的條件，包括撞擊的速度、角度等”——這種解釋被大多數(shù)車主認(rèn)為是狡辯，但事實上，之所以給氣囊彈出設(shè)定這么多條件，是因為誤爆比不爆隱患更大。

首先，氣囊本身是具有傷害性的，只有當(dāng)它給駕乘人員提供的保護(hù)大于它本身的傷害性，那么它才是有意義的。如果任何一次輕微的碰撞都會起爆氣囊，一方面更換氣囊會給車主帶來經(jīng)濟上的負(fù)擔(dān)，另一方面，氣囊對耳膜、胸腔的傷害可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于碰撞所造成的傷害。

其次，兒童的身體是無法承受氣囊爆炸過程中的沖擊，所以，各個品牌都對此作了限制：有些車型可以手動鎖死副駕駛氣囊，有些車型則會自動感知副駕駛的承重，以確定乘客是成年人還是兒童。

第三，也是最重要的一點：氣囊是安全帶的輔助設(shè)施，沒有系安全帶，氣囊爆炸不僅保護(hù)不了駕乘人員，還會對其造成更大的傷害。(中國汽車美容網(wǎng))