燒機油原因分析:機油本身是否有問題
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機油的粘度等級不符或機油的質(zhì)量級別不夠。機油粘度以SAE（美國汽車工程師學(xué)會）標(biāo)示，選擇的主要依據(jù)是環(huán)境溫度。川渝地區(qū)一般常年用15W/40或20W/40即可。機油級別標(biāo)示為API（美國石油協(xié)會），一般中檔車選用SJ-SM，高檔車選SM-SN全合成機油。 機油種類選擇不合適。機油分為礦物油、半合成機油和全合成機油。最高等級全合成油的潤滑和散熱性能更好，適用于高檔車，但全合成機油并不適合于經(jīng)濟型車輛。 換機油的周期太長。更換周期太長機油呈黑色，內(nèi)含大量雜質(zhì)及積炭，使?jié)櫥Ч蟠蛘劭�，加劇燒機油的趨勢。 機油量不合適。機油量過多，過量機油更易竄入燃燒室；機油量過少，形成的油膜不夠，導(dǎo)致機油燒蝕結(jié)焦，缺機油行駛明顯降低發(fā)動機壽命。(成都商報) |
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