點擊此處查看全部新聞圖片

    雨災(zāi)導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)故障 保險往往不理賠

    車險“不合身”現(xiàn)象普遍存在

    相比愛車，對于車主而言，車險顯然是附屬品，然而小車險卻有著大學(xué)問。如果險種搭配不當(dāng)，也會給車主帶來一些麻煩。家住紅橋區(qū)的車主王先生就遇到這樣的麻煩：“我把車停在了馬路上過夜。結(jié)果，車不見了，找到保險公司報案，結(jié)果卻遭到了拒賠，人家的理由是說我沒有上盜搶險�！比欢�，一位長期投保盜搶險的車主孫先生，卻向記者表明了相反的態(tài)度：“買車有10余載了，每次都找那個業(yè)務(wù)員辦理，年年都上盜搶險，可最后用處都不是很大，感覺花了很多冤枉錢。”

    對于這種情況，相關(guān)專家表示，這些麻煩都源于上車險時，險種搭配組合不當(dāng)。那么該如何能讓車主在上車險時實現(xiàn)合理搭配，顯然保險公司的專業(yè)水平?jīng)Q定了車主險種組合的合理性。

    據(jù)了解，當(dāng)前車主對車險的選擇情況大不相同，而類似這種車主險種購買不合理的現(xiàn)象卻時而發(fā)生。而今，電話車險逐漸成為主流投保渠道，買賣雙方不在相同區(qū)域，如果電銷座席人員不熟悉投保人所在區(qū)域情況，反而會推薦一些不合理的險種，造成車主保險權(quán)利的流失。

    “裁縫”專業(yè)素質(zhì)需加強

    目前，電銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)正在成為眾多保險公司在未來10年勢必開墾的一塊田地。但隨著越來越多的車險公司加入電銷行列，市場競爭在變得日趨激烈的同時，良莠不齊的現(xiàn)象也逐漸突出。

    如何讓投保電銷的車主能夠“對號入座”地購買車險，是眾多經(jīng)營電銷業(yè)務(wù)的車險公司共同面臨的問題。對此，記者向平安電銷車險相關(guān)負(fù)責(zé)人了解情況，該負(fù)責(zé)人表示，如果在車輛盜搶率非常低的區(qū)域，我們就不會強烈建議車主上盜搶險，而在一些盜搶率比較高的城市，我們會告訴車主盜搶險是非常有必要上的。而且我們也會結(jié)合車主的車輛停放情況、小區(qū)治安情況等，為車主提出合理的取舍建議。不光是盜搶險，其他險種也是一樣，我們有各地的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，比車主更清楚哪個險種在當(dāng)?shù)馗�需要上，哪些險種則沒有太大必要。

    保險業(yè)內(nèi)人士向記者表示，解決這種險種不合理問題的關(guān)鍵因素在于，其一，電銷公司座席接線員最好是按照區(qū)域劃分，固定一個團(tuán)隊接聽一個地區(qū)車主呼入的電話，這樣就能對這個團(tuán)隊做有針對性的培訓(xùn)，讓他們更了解這個地區(qū)的車況和相關(guān)特點；其二，在保證一個團(tuán)隊服務(wù)一個地區(qū)的情況下，還需要時時更新當(dāng)?shù)氐淖钚滦畔ⅲ�讓座席接線員時刻保持對該地區(qū)信息的了解。

    車主也需加強對險了解

    雖說車險是否“合身”與“裁縫”專業(yè)素質(zhì)有很大關(guān)系，但車主本身也應(yīng)提高對險種以及理賠方法的認(rèn)識。為車主所熟知的是，交強險是通過立法予以強制實施的險種，乃車主必須投保的保險。但商業(yè)車險卻屬于自愿投保范圍。在這些自愿投保的車險險種中，有數(shù)據(jù)顯示，85.7%的消費者更傾向于投保第三者責(zé)任險，這一投保傾向主要與近年來交通事故頻發(fā)息息相關(guān)。

    其實，除第三者責(zé)任險之外，車輛損失險也是建議車主盡量投保的主要險種。這兩個險種是車主在出事故以后，人和車的損失能夠得到賠償?shù)幕�本保證。另外，有兩個附加險建議車主最好要上，一個是盜搶險，另一個是不計免賠險。盜搶險可以保證一旦車輛被盜或被搶，車主的損失能夠得到賠償。為了讓自己承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償減少到最低，車主最好再花不多的錢買一個不計免賠險。

    此外，“車上人員險”也是在投保時可以考慮的一個險種，每年100元可以買車上5個位置的人員安全，每個位置可保障10000元的賠付額度。一年100塊對車主而言不算什么，而關(guān)鍵是很多車主想不到，這就需要座席為車主考慮全面一點。