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江蘇安全條例：行人故意撞車開車人不賠

m.middletowncarescoalition.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識(shí) 時(shí)間：2009-5-19

【正文】

　　交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。在昨天召開的省十一屆人大常委會(huì)第九次會(huì)議上，《江蘇省道路交通安全條例》提請(qǐng)審議修改。這是對(duì)我省現(xiàn)有道路交通安全條例的一次完善。其中明確提到，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，如果交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　專家表示，在2006年全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)后，對(duì)于交通事故超出交強(qiáng)險(xiǎn)范圍以外損失如何賠付，一直是在執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和江蘇省的相關(guān)規(guī)定，通俗地說，車和人碰了，交強(qiáng)險(xiǎn)之外賠多少，很大程度是看車主要承擔(dān)多大的事故責(zé)任。

　　而南京市交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在2007年12月29日全國(guó)人大常委會(huì)作出《關(guān)于修改的決定》后，對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)以外的財(cái)產(chǎn)和人員損失的賠償比例有了原則性的劃分，包括：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。如果交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　此次提交審議的《江蘇省道路交通安全條例》修正案，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)外損失賠付的比例和責(zé)任關(guān)系作了更為細(xì)化的規(guī)定，具體為非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的，減輕機(jī)動(dòng)車一方90%以上的賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人�?fù)事故主要責(zé)任的，減輕機(jī)動(dòng)車一方60%―70%的賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人�?fù)事故同等責(zé)任的，減輕機(jī)動(dòng)車一方30%―40%賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故次要責(zé)任的，減輕機(jī)動(dòng)車一方20%―30%的賠償責(zé)任。而如果交通事故的損失完全是由于非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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