寶馬X5高速行駛時水溫經(jīng)常報警
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年03月25
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行駛里程約8萬km，車型為E70，搭載N55發(fā)動機(jī)和8擋自動變速器的 2012年寶馬X5運(yùn)動型多功能車。用戶反映：該車高速行駛時水溫經(jīng)常報警，燃油泵熔絲曾多次熔斷。且上述情況出現(xiàn)后，空調(diào)不制冷后窗防夾功能喪失。 檢查分析：維修人員試車，未能發(fā)現(xiàn)問題，于是決定先從空調(diào)入手檢查。檢測空調(diào)控制單元，發(fā)現(xiàn)有制冷系統(tǒng)壓強(qiáng)傳感器故障的提示。讀取高壓數(shù)據(jù)，為255 kPa。如果這個數(shù)據(jù)是實(shí)際值，空調(diào)肯定不會制冷。用儀表實(shí)測，壓強(qiáng)數(shù)值正常，說明是空調(diào)控制單元的壓強(qiáng)測量系統(tǒng)有問題。但更換傳感器后，數(shù)據(jù)沒有改變。 查看電路圖發(fā)現(xiàn)，壓強(qiáng)傳感器是接在智能接線盒上的。進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)，后窗玻璃升降器也是接在智能接線盒上的，難道是接線盒壞了？這似乎不太可能。 仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，燃油箱中的2個油位傳感器也是接在智能接線盒上的。這一發(fā)現(xiàn)揭示了熔絲熔斷與故障點(diǎn)之間的微妙聯(lián)系。如果油位指示有誤，那么當(dāng)燃油箱中油面過低時，燃油泵很可能會出現(xiàn)過載，并導(dǎo)致熔絲熔斷。至此，空調(diào)壓強(qiáng)傳感器和燃油箱油位傳感器出現(xiàn)異常的原因都與智能接線盒聯(lián)系上了。問題很有可能出在這里。 故障排除：更換智能接線盒后，多次回訪用戶，確認(rèn)故障徹底排除。
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