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大眾捷達(dá)因蓄電池虧電導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)

m.middletowncarescoalition.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年02月06

一輛2003款大眾捷達(dá)GIX轎車，該車蓄電池虧電導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

檢查：點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位，充電警告燈不亮，拆下發(fā)電機(jī)D＋接柱的藍(lán)色電線直接搭鐵，點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位，充電警告燈仍不亮，將萬(wàn)用表的兩個(gè)表筆分別接觸藍(lán)色電線和搭鐵，測(cè)得電流為14mA。

分析：充電警告燈是一只發(fā)光二極管，因?yàn)槎䴓O管最大正向電流很小，不足以提供發(fā)電機(jī)所需的他勵(lì)電流，所以在發(fā)光二極管兩端并聯(lián)了大功率電阻。發(fā)光二極管串聯(lián)限流電阻的目的是保護(hù)發(fā)光二極管不過載。串、并聯(lián)電路的等效電阻為60～80Ω，當(dāng)并聯(lián)電阻斷路時(shí)會(huì)使勵(lì)磁電流減小，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組不能得到正常的他勵(lì)電流。

排除：更換組合儀表的電路板，故障排除。

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