4S店修車(chē)雖然放心，但是不少車(chē)主都會(huì)發(fā)現(xiàn)：在汽車(chē)過(guò)了保修期之后，工時(shí)費(fèi)比材料配件費(fèi)貴好幾倍�！�4S店的價(jià)格不容商量：一萬(wàn)元就是一萬(wàn)元，修理費(fèi)用很高；而快修店，價(jià)格方面則容易變通許多，懂車(chē)的車(chē)主還可以自己從汽配市場(chǎng)買(mǎi)一些零配件，讓快修店師傅更換�！睂�(duì)此，有修車(chē)師傅建議：車(chē)主不一定要盲從原廠配件。以一輛捷達(dá)車(chē)為例，進(jìn)氣頭段的空濾外塑料盒4S店賣(mài)200多元，而去汽配市場(chǎng)80元左右即購(gòu)買(mǎi)一個(gè)副廠件，質(zhì)量并不會(huì)差到哪里去，用兩三年也不會(huì)有太大問(wèn)題。

　　新干線的張帆師傅表示，從該公司的客戶(hù)情況來(lái)看，目前大概有10％左右的車(chē)主會(huì)自己去買(mǎi)一些配件，帶來(lái)快修店讓師傅安裝或修理。他說(shuō)：“這樣做的好處是顯而易見(jiàn)的，省錢(qián)；但弊端也非常明顯——由于很多車(chē)主其實(shí)對(duì)車(chē)似懂非懂，所以很容易買(mǎi)到偽劣或假冒產(chǎn)品；同時(shí)，這些買(mǎi)來(lái)的產(chǎn)品，一般汽修店是不會(huì)提供保修的。”另外，他也提醒車(chē)主，副廠配件的質(zhì)量畢竟不是100％可靠，像皮帶等關(guān)鍵部件的零配件還是建議不要用副廠件，或者自己去購(gòu)買(mǎi)，如果這些關(guān)鍵部位出了問(wèn)題，容易省小錢(qián)吃大虧。

　　大部分車(chē)主目前過(guò)于依賴(lài)4S店，最主要原因還是自身對(duì)車(chē)不了解所造成，張帆師傅如此認(rèn)為。“其實(shí)，各位車(chē)主只要略微了解一些汽車(chē)的基本常識(shí)，修車(chē)店想黑你也并不容易。汽車(chē)遇到大修，也不一定非要去4S店破費(fèi)�！� 

　　廣州有句俗語(yǔ)：“不孤寒（小氣）不能當(dāng)財(cái)主�！本褪情_(kāi)奔馳、寶馬的人也會(huì)分成三類(lèi)：一種喜歡去五星級(jí)酒店，一種喜歡去低檔次一點(diǎn)的星級(jí)酒店，而有的可能就喜歡沒(méi)有星級(jí)的旅店。修汽車(chē)也一樣，4S店其實(shí)并不是車(chē)主唯一的選擇，收費(fèi)便宜的路邊店同樣也會(huì)有開(kāi)高檔車(chē)的車(chē)主光顧。 

　　記者提醒：國(guó)產(chǎn)副廠件更省錢(qián) 

　　老師傅：“大修不一定要去4S店” 

　　汽車(chē)屬于精密機(jī)器，一些小故障、日常保養(yǎng)技術(shù)含量并不高，因此選擇快修店和路邊店一般問(wèn)題都不會(huì)太大，但如果真是遇到了技術(shù)含量要求較高的大故障，則需要慎重。 

　　一直以來(lái)，在大家印象中，4S店做的是“專(zhuān)修”，服務(wù)店做的是“快修”。其實(shí)，“汽車(chē)快修店也能做‘大修’�！苯邮苡浾卟稍L的張帆師傅表示，汽車(chē)大修雖然對(duì)工作人員的要求較高，需要專(zhuān)業(yè)的技工。但這種人才并不是只存在于4S店，一些技術(shù)實(shí)力較為雄厚的維修廠和服務(wù)店的師傅同樣擁有多年的修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，并且這些師傅接觸過(guò)不同的車(chē)型，對(duì)各種車(chē)型的疑難雜癥都相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)，綜合的服務(wù)素質(zhì)會(huì)更高�！安幌�4S店的師傅，他們一般只懂得修一種品牌的車(chē)型�！彼�說(shuō)，由于4S店的師傅接觸車(chē)型有限，維修經(jīng)驗(yàn)也相對(duì)有所限制，這些師傅如果到快修服務(wù)店應(yīng)聘的話，基本很少會(huì)被錄用。 

　　此外，要修理一輛構(gòu)造復(fù)雜的汽車(chē)，除了要擁有豐富專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的師傅外，先進(jìn)的電子設(shè)備輔助檢修同樣相當(dāng)重要，當(dāng)然很多修車(chē)的小店壓根不具備這樣的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。一些連鎖的大型快修服務(wù)店則敢于在這方面進(jìn)行較大投入，譬如店內(nèi)一臺(tái)輪胎用的進(jìn)口拆卸儀器，可能就價(jià)值幾十萬(wàn)元。 

　　“快修店所能做的，將不再僅僅停留在最低級(jí)的美容項(xiàng)目上�！睂�(duì)快修店的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)，廣州新干線的董事長(zhǎng)葉青的態(tài)度則更加直接。 

　　“汽車(chē)快修這個(gè)行業(yè)，要評(píng)價(jià)一家維修店的服務(wù)技術(shù)水平，不能憑店大或店小決定。而是要看他們的經(jīng)營(yíng)管理是否有效率，員工是否充滿(mǎn)服務(wù)激情，還有他們所投入的設(shè)備是否夠先進(jìn)。”從生存角度看，快修服務(wù)店都在努力提升自己的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)水平，快修店的服務(wù)將越來(lái)越“貼心”和“專(zhuān)業(yè)”。 

　　以新干線為例，自信的他們今年就雄心勃勃地建了一個(gè)奔馳車(chē)的專(zhuān)修中心，顯示其自身實(shí)力。而廣州本地另一間知名快修服務(wù)店“皇菠蘿”，則會(huì)定期邀請(qǐng)國(guó)外著名的修車(chē)專(zhuān)家駐留該店，為客戶(hù)提供各種免費(fèi)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)服務(wù)，這都說(shuō)明，一些大的維修店能力并不差。 

　　老司機(jī)：“大修還是要到4S店”

　　一位老司機(jī)在向記者談到自己十多年的用車(chē)修車(chē)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為“小修D(zhuǎn)IY，保養(yǎng)去快修店，大修到4S店”，這樣做最能讓自己放心。他表示，對(duì)于換個(gè)空濾、安個(gè)燈泡這樣的小修車(chē)主完全可以學(xué)習(xí)，自己動(dòng)手“DIY”處理，既省去服務(wù)店、4S店的排隊(duì)之苦，還能省錢(qián)；而一些定期的保養(yǎng)，如機(jī)油、機(jī)濾的更換這種活兒，其實(shí)對(duì)技術(shù)含量的要求也不太高，找一家放心的快修服務(wù)店打理就可以，不僅費(fèi)用便宜，還能得到這些服務(wù)店其他的免費(fèi)服務(wù)；對(duì)于比較復(fù)雜的大故障，建議還是選擇4S品牌店，畢竟技術(shù)實(shí)力還是4S店略強(qiáng)。 

　　不可否認(rèn)，這位老司機(jī)的習(xí)慣代表了一直以來(lái)中國(guó)大多數(shù)車(chē)主在用車(chē)修車(chē)時(shí)的消費(fèi)取向。不過(guò)隨著不少車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)越來(lái)越熟悉，有車(chē)主提出了自己的疑惑：愛(ài)車(chē)遇到大修（如修發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等），消費(fèi)者一定要去4S店“挨宰”么？除了4S店以外就沒(méi)有放心的修理店？ 

　　廣州新干線副總經(jīng)理、汽車(chē)修理和技術(shù)管理專(zhuān)家張帆一語(yǔ)道破了目前大多數(shù)車(chē)主的心態(tài)：“很多車(chē)主都是哪兒買(mǎi)車(chē)，就在哪兒修車(chē)。根據(jù)我們的調(diào)查，70％～80％的車(chē)主對(duì)如何保養(yǎng)或修車(chē)沒(méi)有太多認(rèn)識(shí)，這就造成車(chē)主一般認(rèn)為‘專(zhuān)業(yè)’的4S店就是最好的�！� 

　　他表示，當(dāng)汽車(chē)需要進(jìn)行大修（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等）時(shí)，很多車(chē)主首選4S店。至于其他如綜合類(lèi)汽車(chē)修理廠和快修店，車(chē)主只有經(jīng)過(guò)接觸，對(duì)該店產(chǎn)生無(wú)形的感情和信任之后，才會(huì)舍棄“4S店”。 

　　小貼士：保修期內(nèi)一定要去4S店 

　　業(yè)內(nèi)師傅建議廣大車(chē)主，當(dāng)汽車(chē)還在保修期內(nèi)，請(qǐng)務(wù)必在4S店維修，否則當(dāng)汽車(chē)本身出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，4S店或廠家可以有理由不認(rèn)賬、推卸責(zé)任。而過(guò)了保修期之后，則可以選擇考慮4S店以外那些信得過(guò)的服務(wù)店進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)和維修。