倍耐力自助式缺氣保用技術
汽配110網(wǎng) 俠名 技術改裝 2007-7-16
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【正文】 倍耐力的缺氣保用：機器人功不可沒 已經(jīng)有些時候了，汽車世界的目光和投入都聚焦在了沒有氣也能保證性能和安全的輪胎上，輪胎能"缺氣保用"。機器和專利相繼出現(xiàn)，最重要的制造廠商都卷入其中，對于這個理念有多種解決方案，最終都一一無果而終。 自助式的缺氣保用沒有退卻。實際上，它仍在前進，征服了一個成長市場的份額。倍耐力一如既往地全身心投入到對汽車性能最大需求的研發(fā)，這可追溯到上世紀70年代，當它為至尊級的蘭博基尼（Lamborghini）LM002越野車開發(fā) 17英寸的輪胎ScorpionBK時就開始了。今天，技術已經(jīng)不斷地更上一層樓了，總是瞄準著高性能和超高性能的轎車以及SUV，使倍耐力得以獲得世界范圍的原廠配套和維護自身的品質(zhì)。
這項高科技得以完全實現(xiàn)可能也還得歸功于MIRSTM（模塊化集成自動化系統(tǒng)）自動化輪胎制造技術；絕對的倍耐力獨有的生產(chǎn)程序，完全由電腦控制-最終的控制還是人-能最大化保證結果的完美性和可依靠性。倍耐力的缺氣保用輪胎全部是使用MIRSTM系統(tǒng)生產(chǎn)的，倍耐力在歐洲和美國對MIRSTM進行了相當大的投入。倍耐力的缺氣保用輪胎正不斷地使用MIRSTM系統(tǒng)進行生產(chǎn) 倍耐力自助式缺氣保用輪胎 擁有完美的結構和完整的連續(xù)性，當今世界市場對各種缺氣保用型輪胎的各個規(guī)格的需求都急劇上升，用以推動至今不停止的技術革新的要求，車輛自重增加和速度更快。這不是偶然的事件，從2000年到2004年，缺氣保用型輪胎在歐洲和北美的原廠配套和替換市場的需求增加了幾乎7000%。倍耐力對此的回應是在歐洲缺氣保用輪胎市場獲得了接近20%的市場份額，特別是使用新概念加強了抗性的原材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，運用不間斷技術精煉的產(chǎn)品和生產(chǎn)流程。近年來，16寸到18寸車廠配套規(guī)格的增加被認為是將要使用缺氣保用超高性能輪胎的基礎形式，19和20英寸，扁平比30或35。倍耐力當前的自助式缺氣保用輪胎產(chǎn)品組合已經(jīng)包含夏季胎，四季胎和冬季胎。公司也已經(jīng)準備好了第一批自助式缺氣保用的SUV輪胎，已經(jīng)生產(chǎn)，在裝車測試過程中，很快將投放市場。 |
品牌專修:( 關鍵字：倍耐力自助式缺氣保用技術技術改裝耐力,技術)
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