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故障診斷的基礎(chǔ) 汽車(chē)電子信號(hào)的五要素

m.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：汽修資料庫(kù) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-5-8 1

      當(dāng)今汽車(chē)系統(tǒng)中存在五種基本類(lèi)型的電子信號(hào)，把這五種基本的汽車(chē)電子信號(hào)稱為“五要素”。

    “五要素”可以看成是控制系統(tǒng)中各個(gè)傳感器，控制電腦和其它設(shè)備之間相互通迅的基本語(yǔ)言，就像英語(yǔ)的字母，它們都有不同的“發(fā)音”。正是“五要素”中各自不同特點(diǎn)，構(gòu)成用于不同通信的目的。

    當(dāng)今汽車(chē)電子信號(hào)的五大基本類(lèi)型：

    (1)直流(DC)信號(hào)

    在汽車(chē)中產(chǎn)生直流(DC)信號(hào)的傳感器或電源裝置有--蓄電池電壓或控制電腦(PCM)輸出的傳感器參號(hào)電壓。

    模擬傳感器信號(hào)--發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度傳感器、燃油溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、廢氣溫再循環(huán)壓強(qiáng)和位置，翼板式或熱絲式空氣流量計(jì)、真空和節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，以及通用汽車(chē)、克萊斯勒汽車(chē)和亞洲汽車(chē)的進(jìn)氣壓力傳感器。

    (2)交流(AC)信號(hào)

    在汽車(chē)中產(chǎn)生交流(AC)信號(hào)的傳感器和裝置有：車(chē)速傳感器(VSS)、防滑制動(dòng)輪速傳感器、磁電式曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)和凸輪軸(CMP)傳感器、從模擬壓力傳感器(MAP)信號(hào)得到的發(fā)動(dòng)機(jī)真空平衡波形、爆震傳感器(KS)。

    (3)頻率調(diào)制信號(hào)

    在汽車(chē)中產(chǎn)生可變頻率信號(hào)的傳感器和裝置有：數(shù)字式空氣流量計(jì)、福特數(shù)字式進(jìn)氣壓力傳感器、光電式車(chē)速傳感器(VSS)、霍爾式車(chē)速傳感器(VSS)、光電式凸輪軸和曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)傳感器、霍爾式凸輪軸(CAM)和曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)傳感器。

    (4)脈寬調(diào)制信號(hào)

    在汽車(chē)中產(chǎn)生脈寬調(diào)制信號(hào)的電路或裝置有：初級(jí)點(diǎn)火線圈、電子點(diǎn)火正時(shí)電路、廢氣再循環(huán)控制(EGR)、凈化、渦輪增壓和其它控制電磁閥、噴油嘴、怠速控制馬達(dá)和電磁閥。

    (5)串行數(shù)據(jù)(多路)信號(hào)

    若汽車(chē)中具備有自診斷能力和其它串行數(shù)據(jù)送給能力的控制模塊，則串行數(shù)據(jù)是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(PCM)，車(chē)身控制電腦(BCM)和防滑制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)或其控制模塊產(chǎn)生。

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