風(fēng)度A32轎車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的診斷與測試
互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-11-29
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風(fēng)度A32轎車發(fā)動機(jī)采用的是電子點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)電子控制器(ECU)根據(jù)各種傳感器的輸入信號，精確計算點(diǎn)火時刻和點(diǎn)火線圈初級繞組通電時間，給功率晶體管等執(zhí)行器發(fā)出指令，控制點(diǎn)火正時、點(diǎn)火能量，并實(shí)現(xiàn)爆震控制。
1.點(diǎn)火信號裝置的布置 發(fā)動機(jī)ECU將點(diǎn)火信號送到功率晶體管放大后，由功率晶體管接通或斷開點(diǎn)火線圈的初級電路，在次級電路中產(chǎn)生合適的電壓。點(diǎn)火線圈和功率晶體管在車上的布置如圖 1所示。圖 1中，點(diǎn)火線圈和功率晶體管的線束插接件上均有3個連接端子。
2.點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷流程框圖如圖 2所示。
3.點(diǎn)火信號裝置的性能測試 a.拆下汽車上點(diǎn)火線圈和功率晶體管的線束插接件。 b.按表 1所示檢查點(diǎn)火線圈線束插接件各端子和功率晶體管線束插接件各端子之間的導(dǎo)通性，如不導(dǎo)通，應(yīng)更換點(diǎn)火線圈總成。
c.如圖 3所示，斷開電容器線束插接件，檢查端子1和端子2之間的電阻，其值應(yīng)大于1MΩ。 表 1 各端子之間導(dǎo)通性一覽表
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