P1811：最大的適配和長時間換檔
互聯(lián)網(wǎng) ab7225 品牌汽車維修 2007-05-09
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隨著自動變速器內(nèi)離合器片、制動帶的磨損及彈簧彈力的變化及密封件的老化，變速器的換檔時間會發(fā)生變化，PCM通過變速器輸入軸 轉(zhuǎn)速傳感器（ISS）和輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器(OSS，即車速傳感器VSS)的轉(zhuǎn)速變化來判斷換檔時刻的開始及結(jié)束，從而計算出換檔 時間。如果掛高檔時間大于標(biāo)準標(biāo)定時間，則PCM減小變速器油液壓力控制電磁閥(PC閥)的電流，以增大管路壓力，使下一次換檔 時間縮短。如果PCM檢測到掛高檔時間小干標(biāo)準標(biāo)定時間，則PCM增加變速器油壓控制電磁閥(PC閥)的電流，以減小管路壓力， 使下一次換檔時間延長。在換檔后，PCM還根據(jù)ISS和VSS信號來判斷離合器的滑動量，如果檢測到過多的滑動，PCM通過減小 PC閥的電流值來增加管路壓力.以維持合適的齒輪傳動比。 在PCM進行換檔適配調(diào)節(jié)時，如果檢測到換檔時間超過0.65秒且適配調(diào)節(jié)器不能縮短此時間，則計數(shù)器增加1，如果在一次行程過 程中計數(shù)器值為2時，PCM將記憶故障碼P1811。記憶故障代碼Pl8門后，PCM會凍結(jié)換檔適配，指令最大管路壓力，且不點 亮故障燈。故障代碼“DTC P1811”是一個C類型故障代碼，它的出現(xiàn)并不能點亮故障燈。 |
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