上海通用別克轎車空調(diào)系統(tǒng)故障
互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2007-12-22
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故障現(xiàn)象：一輛2001年款別克GS轎車，空調(diào)系統(tǒng)控制方式為CJ2，行駛里程16.8萬 km，客戶反映空調(diào)不制冷。 檢修過程：打開點火開關，操縱空調(diào)控制面板上的開關按鈕，空調(diào)面板的顯示屏上不顯示壓縮機吸合的圖標，且鼓風機不轉(zhuǎn)，操縱其他空調(diào)控制按鈕也沒有反應。用TECH2控制壓縮機，壓縮機能夠吸合，用TECH2觀察空調(diào)壓力開關的電壓值符合標準，用歧管壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)的壓力也符合標準。通過上面的檢查，可以確定空調(diào)系統(tǒng)的制冷功能沒有問題，下面應檢查空調(diào)控制面板為何無法操縱。 參照空調(diào)控制模塊電路圖(圖)。拆下空調(diào)控制面板，不拔下空調(diào)控制線束，打開點火開關，測量控制線束插頭中的橙色線C1(B)處的電壓為8 V，測量儀表板右側(cè)熔絲盒中的B1-B2熔絲上的電壓為8 V，這是不正常的。拆下空調(diào)控制模塊，測量控制模塊上的線束插頭中橙色線C1(B)處的電壓為8 V。由于B1-B2熔絲是由點火開關供電，于是筆者懷疑點火開關內(nèi)部的觸點虛接。拆下轉(zhuǎn)向柱護套，用萬用表測量點火開關后部的橙色線，電壓為8 V，至此確定點火開關損壞 |
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