來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:hongzhi 類別:汽車保養(yǎng)維修 時間:2007-04-01 21:22:21 【大 中 小】
配置自動空調(diào)控制系統(tǒng)的Regal車型在極端情況下可能存在以下故障: (1) 夏季天熱時空調(diào)系統(tǒng)處于自動控制模式下,溫度調(diào)低至某一溫度以下后,系統(tǒng)不出冷風(fēng)反而出熱風(fēng),并且空調(diào)系統(tǒng)的控制進(jìn)入故障模式或保護(hù)模式,冷/暖混合風(fēng)門停留在熱風(fēng)位置。 (2)冬季天冷時空調(diào)系統(tǒng)無暖風(fēng),冷/暖混合風(fēng)門鎖死在冷風(fēng)位置。 由于空調(diào)組件的冷/暖風(fēng)門軸的硬件制造偏差及空調(diào)控制模塊的軟件適應(yīng)性不良所致。 (1)天熱出熱風(fēng)原因之一:空調(diào)控制模塊的C8腳反饋電壓信號開路,系統(tǒng)設(shè)置故障碼DTC B0363后,控制軟件進(jìn)入故障模式,并指令冷/暖混合風(fēng)門停留在出熱風(fēng)的位置;其主要原因是空調(diào)線路或冷/暖風(fēng)門馬達(dá)中的滑動電阻器存在開路情況;另外,冷/暖風(fēng)門軸的制造偏差造成調(diào)整過程中最大反饋電壓高于4.98V時,也會出此故障碼,但此時空調(diào)系統(tǒng)并不設(shè)置故障碼,因當(dāng)空調(diào)控制模塊發(fā)出指令將溫度調(diào)節(jié)到最高時,反饋電壓也是最大,此時空調(diào)系統(tǒng)本身就應(yīng)該出熱風(fēng)。 (2)天熱出熱風(fēng)原因之二:空調(diào)控制模塊C8腳的反饋電壓數(shù)值最低小于0.35V,但又不低于0.02V,此時空調(diào)控制模塊不設(shè)置故障碼,控制軟件進(jìn)入保護(hù)模式,隨著自動控制溫度的提高,保護(hù)模式自動取消;在此情況下,空調(diào)系統(tǒng)的表現(xiàn)是,在自動控制模式下溫度調(diào)到某一溫度點以下時,系統(tǒng)反而出熱風(fēng);而將溫度調(diào)到某一溫度點以上后,控制恢復(fù)正常,并且手動控制模式正常。 (3)天冷無暖風(fēng)原因:空調(diào)控制系統(tǒng)處于自動控制模式時,冷/暖風(fēng)門馬達(dá)的反饋電壓信號對地短路或反饋電壓低于0.02V,此時控制軟件進(jìn)入故障模式,并設(shè)置故障碼DTC B0361;冷/暖混合風(fēng)門鎖死在冷風(fēng)位置,此時空調(diào)控制模塊的手動模式和自動模式都無法控制,只有通過斷電才能取消故障模式(如不能恢復(fù)請瞬時短接C1和C7端子)。 (4)操作使用原因:車主在短時間內(nèi)反復(fù)頻繁地在空調(diào)控制面板上的各功能鍵上進(jìn)行按壓或選擇,造成前一個指令還沒有執(zhí)行完成時,空調(diào)控制模塊就收到了許多各種各樣的新指令,導(dǎo)致控制紊亂。
檢查方法: (1)用Tech-2讀取空調(diào)控制模塊的當(dāng)前或歷史故障碼。 (2)測量空調(diào)控制模塊C8腳的反饋電壓,便于分析具體故障原因:當(dāng)空調(diào)控制模塊處于手動控制時,C8腳反饋電壓的理想狀態(tài)為1 ~ 4V;如果反饋電壓的最低數(shù)值小于0.35V時,控制就容易發(fā)生紊亂;若數(shù)值低于0.02V時則肯定發(fā)生紊亂。處理措施: (1)在各種工況下,空調(diào)控制模塊C8針腳的最低反饋電壓的最低值如不低于0.35V,請根據(jù)故障碼顯示內(nèi)容按照維修手冊的說明檢查線路或冷/暖風(fēng)門馬達(dá)中滑動變阻器工作情況,排除故障點。 (2)在各種工況下,空調(diào)控制模塊C8針腳的最低反饋電壓的最低值如小于0.35V,則可以判斷控制紊亂的原因是由于冷/暖風(fēng)門軸制造偏差造成,糾正風(fēng)門軸制造偏差方法有以下兩種: 1)更換空調(diào)箱體總成(或更換冷暖風(fēng)門軸)。 2)可通過調(diào)整冷/暖風(fēng)溫度執(zhí)行器馬達(dá)中滑動電阻器被動齒輪的相對位置,使C8針腳的反饋電壓處在較為理想的狀態(tài)。請?zhí)貏e注意,冷/暖風(fēng)溫度執(zhí)行器有兩種狀態(tài),只有舊款的溫度執(zhí)行器可以調(diào)整反饋電阻齒輪,而新款的溫度執(zhí)行器則不能進(jìn)行調(diào)整。兩種溫度執(zhí)行器的區(qū)別如下:
舊款冷/暖風(fēng)溫度執(zhí)行器馬達(dá)為可調(diào)整的作動馬達(dá),舊款執(zhí)行器的芯軸為金屬材質(zhì),且端面有兩個指示缺口(如圖1)。
新款冷/暖風(fēng)溫度執(zhí)行器馬達(dá)為不可調(diào)的作動馬達(dá),新款溫度執(zhí)行器的芯軸為非金屬材質(zhì),且端面只有一個指示缺口(如圖2)。
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