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帕薩特保養(yǎng)駕駛維修省油全攻略[汽車維修知識]

來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：修車常識時間：2008-07-01 15:13:20 【大中小】

上海大眾帕薩特是目前國內(nèi)保有量最大的中高檔轎車，本次我們請到ＡＥＣ廣州帕薩特銷售公司特約維修站技術(shù)總監(jiān)謝國峰先生介紹帕薩特的日常行車及保養(yǎng)、使用注意事項。
　　新車磨合很重要
　　帕薩特的磨合可以分成兩個階段，即0—1000公里的發(fā)動機磨合和1000—3000公里的底盤磨合。
　　帕薩特配備的發(fā)動機，由于扭矩轉(zhuǎn)速很高，在駕駛過程中當(dāng)轉(zhuǎn)速達到3600—4000轉(zhuǎn)時換擋是最好的。正確的發(fā)動機磨合方法是，在車輛行駛里程為0—1000公里過程中，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不超過最大轉(zhuǎn)速的50%，即轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)；同時，車輛的載重量不超過最大載重量的50%，也就是前排坐一位駕駛員和一名乘客，后排坐一人，行李箱內(nèi)物品重量與三個人的重量綜合為210公斤。這樣的磨合過程，稱之為發(fā)動機的適應(yīng)性磨合。
　　發(fā)動機磨合結(jié)束后，緊接其后就應(yīng)該對底盤及系統(tǒng)進行磨合。在車輛行駛里程為1000—3000公里過程中，車速可以拉到最大，車輛的載重量可以達到其最大載重量的75%。在行駛時盡量多次制動，讓摩擦片和制動蹄磨合。經(jīng)過一段磨合后，底盤及車身上的軸承潤滑系統(tǒng)工作達到良好的效果，制動系統(tǒng)的制動接觸面積大大增加，制動可靠性有很大提高，制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎之間的配合達到較佳狀態(tài)。
　　在整車的磨合結(jié)束后，可以對帕薩特測試一下。測試方法是，挑選一段比較直的路面作一次滑行。具體做法為，車速開到50公里／小時后，車輛的擋位放入空擋，讓其滑行直至停下。如果滑行的距離小于600米，說明這輛車還沒有磨合好；滑行距離大于600米，說明這輛車的磨合過關(guān)了；如果滑行距離大于630米，說明這輛車磨合得非常好，這樣的車以后會很“聽話”，動力也會很足。
　　機油加多有害無益
　　要想使你的帕薩特始終具有良好的性能，減少故障發(fā)生的機會，定期對車子進行保養(yǎng)尤為重要。
　　首先是發(fā)動機艙的清洗。可以用加熱的高壓水槍進行清洗，沒有加熱的高壓水槍，用普通的高壓水槍清洗也可以，關(guān)鍵是要把發(fā)動機艙內(nèi)的油污和泥漿漬等垃圾清洗干凈。
　　其次是例行保養(yǎng)。帕薩特的一級保養(yǎng)項目包括：更換機油、機油格以及底盤發(fā)動機等40多項的檢測，首期保養(yǎng)時間為每7500公里一次，二級保養(yǎng)為每2萬公里一次。從2003年3月1日開始，上海大眾延長所有私家車的質(zhì)量擔(dān)保期，從原來的1年升級到現(xiàn)在的私家車2年或6萬公里。
　　進行例行保養(yǎng)時，必須嚴(yán)格按照使用說明書上的要求，按時更換機油和火花塞。上海大眾要求車主約每行駛7500公里就要更換一次機油，而且對更換何種機油也有嚴(yán)格規(guī)定，一般要求更換的機油最低要達到VW50101標(biāo)準(zhǔn)或者是API-SH或SJ級別以上。在換機油時注意，不要把機油加到油標(biāo)尺的上刻度，而是加到上刻度的3／4。因為帕薩特裝備了三元催化裝置來減少排放物質(zhì)對大氣的污染，而排放系統(tǒng)是由電腦芯片控制的。機油加得太多，會溢入發(fā)動機的燃燒室，機油經(jīng)過燃燒，產(chǎn)生的廢氣物質(zhì)會造成三元催化裝置作用減少，嚴(yán)重影響車輛的排放和發(fā)動機的使用壽命。
　　此外要經(jīng)常察看。轎車在啟動前，需要經(jīng)常察看輪胎的氣壓和輪胎氣門芯的帽子。在駕駛車輛時，注意組合儀表上的報警提示燈，避免產(chǎn)生不必要的后果。

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